Salut !
Je verrais bien un cul de selle avec le second reservoir .
557 résultats trouvés
- 26 nov. 2011, 17:48
- Forum : Vos transformations
- Sujet : honda 125 cg ---> transformation piste
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- 26 nov. 2011, 07:44
- Forum : Questions techniques
- Sujet : collecteur cb650 rc03
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Re: collecteur cb650 rc03
Salut
Cela le fais pas et pareil avec le 750 .
Sinon tu as : http://www.cmsnl.com/honda-cb650-1980-u ... F++18.html
Cela le fais pas et pareil avec le 750 .
Sinon tu as : http://www.cmsnl.com/honda-cb650-1980-u ... F++18.html
- 25 nov. 2011, 20:15
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- Sujet : Celles qui roulent
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- 25 nov. 2011, 04:43
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- Sujet : moteur qui c est coupé net
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Re: moteur qui c est coupé net
Salut
Apres la bobine d allumage , il te reste l 'antipatate , verifie à l 'hommetre , sa valeur doit etre de 5 ohm , et la bougie
D8EA sans R (resistance) , qui peut etres claquée .
Apres la bobine d allumage , il te reste l 'antipatate , verifie à l 'hommetre , sa valeur doit etre de 5 ohm , et la bougie
D8EA sans R (resistance) , qui peut etres claquée .
- 24 nov. 2011, 19:44
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- Sujet : bonjour
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Re: bonjour
Salut bruce
Le sud est , est grand , t 'est ou plus exactement ?
Le sud est , est grand , t 'est ou plus exactement ?
- 24 nov. 2011, 19:30
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- Sujet : moteur qui c est coupé net
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Re: moteur qui c est coupé net
Salut
Qu'appele tu le "cable" ?
le + qui vas à la bobine ?
Sur c 'est modeles 'CB ' il n est pas bon de laisser le contact à l'arret , la bobine chauffe est claque .
Qu'appele tu le "cable" ?
le + qui vas à la bobine ?
Sur c 'est modeles 'CB ' il n est pas bon de laisser le contact à l'arret , la bobine chauffe est claque .
- 19 nov. 2011, 14:17
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- Sujet : Premieres modifes technique KF Racer
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- 19 nov. 2011, 08:08
- Forum : Vos transformations
- Sujet : Premieres modifes technique KF Racer
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Re: Premieres modifes technique KF Racer
Pour les impatients voir page 3 , le feux arriere ne depasseras pas plus de 5 mm du cul de selle . Un joint :smt033 non pas celui ci , seras poser sur la decoupe du CDS ou viendras se loger le feux ar , un ecrou souder à l interieur du cds au niveau du feux , une tige filetée et une patte de fer ave...
- 18 nov. 2011, 19:47
- Forum : Vos transformations
- Sujet : Premieres modifes technique KF Racer
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Re: Premières modifes technique KF Racer
Voila une vue autres du feux arrière , La partie intérieur du métal n'étant pas assez réfléchissante , j'ai coller une feuille d' alu ménager , coté le plus brillant en extérieure une seconde plaque carré percé en son centre as était fixer avec deux vis pour solidifier le support de l ampoule sous l...
- 17 nov. 2011, 22:30
- Forum : Vos transformations
- Sujet : Premieres modifes technique KF Racer
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Re: Premieres modifes technique KF Racer
Salut les Cafreux ! Ayant le garde boue arrière intégré au cul de selle , le feux arrière ne passe plus dans son logement . La douille du feux arrière gênants , je décide de la déplacer plus haut , manque de bol c 'est le plastique qui gène à son tour . récupération du cabochon du feux arrière d ori...
- 17 nov. 2011, 06:12
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- Sujet : un café bmw sans sucre svp
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Re: un café bmw sans sucre svp
Salut cafe-racerbmw
Oui à la masse . la meme que tous les temoins du tableau de bord .
Oui à la masse . la meme que tous les temoins du tableau de bord .
Re: @pti_poi
Bonne ANNI PTI_POI !
- 16 nov. 2011, 07:31
- Forum : Vos transformations
- Sujet : un café bmw sans sucre svp
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Re: un café bmw sans sucre svp
Salut
Le fil serait de couleur bleu sur le schéma BMW .
Le fil serait de couleur bleu sur le schéma BMW .
- 15 nov. 2011, 20:48
- Forum : Vos transformations
- Sujet : un café bmw sans sucre svp
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- Vues : 95438
Re: un café bmw sans sucre svp
En base :
Entre le fil rouge du régulateur pour la charge de l'alternateur , et fil rouge après contact (clefs) .
Entre le fil rouge du régulateur pour la charge de l'alternateur , et fil rouge après contact (clefs) .
- 15 nov. 2011, 19:49
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- Sujet : un café bmw sans sucre svp
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- Vues : 95438
Re: un café bmw sans sucre svp
Salut cafe-racerbmw
Oui pour le témoin de charge , l'alternateur ne pourra charger car il n'est pas excité .
Oui pour le témoin de charge , l'alternateur ne pourra charger car il n'est pas excité .