229 résultats trouvés
- 07 déc. 2015, 21:05
- Forum : Vos transformations
- Sujet : Projet gsx750es café racer.
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Re: Projet gsx750es café racer.
5 fils ( 3 phases , un plus et un moins ) recharge uniquement la batterie 6 fils ( 3 phases , un plus batterie et un plus acc , recharge la batterie et alimente directement des accessoires ( phares) il y a aussi des 7 , 8 et 9fils avec 2 étages de charge et une masse dédiée Il y a aussi les 6 fils ...
- 07 déc. 2015, 20:05
- Forum : présentation de "vos motos"
- Sujet : Honda 125 cg 2006
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Re: Honda 125 cg 2006
Tiens j'ai un reservoir à élargir de pas grand chose, je vais tester après dégazage en chauffant :)
- 07 déc. 2015, 12:14
- Forum : Vos transformations
- Sujet : Projet gsx750es café racer.
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Re: Projet gsx750es café racer.
5 fils ( 3 phases , un plus et un moins ) recharge uniquement la batterie 6 fils ( 3 phases , un plus batterie et un plus acc , recharge la batterie et alimente directement des accessoires ( phares) il y a aussi des 7 , 8 et 9fils avec 2 étages de charge et une masse dédiée Il y a aussi les 6 fils ...
- 07 déc. 2015, 12:05
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- Sujet : tuto , fabrication plat a gratin ou gamelle pour clebs
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Re: tuto , fabrication plat a gratin ou gamelle pour clebs
Top ça Lolo, me manquait l'étape recuit ;=)
- 01 déc. 2015, 20:50
- Forum : Questions générales
- Sujet : veille " controle technique"
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Re: veille " controle technique"
Marolo ont tous le matériel prêt depuis 10 ans d'après un de leur commerciaux
- 25 nov. 2015, 21:21
- Forum : Vos transformations
- Sujet : Projet gsx750es café racer.
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Re: Projet gsx750es café racer.
Si tu as 5 fils, n'importe quel régulateur 5fils de puissance équivalente.
Idem en 6fils.
Ma XS1100 roule avec un de VFR750 depuis des années. L'Africa celui d'une 1100XX et TDM850 c'est nickel.
Le mieux serait d'investir dans un Mosfet mais c'est pas donné.
Sinon, ton alternateur débite en charge ?
Idem en 6fils.
Ma XS1100 roule avec un de VFR750 depuis des années. L'Africa celui d'une 1100XX et TDM850 c'est nickel.
Le mieux serait d'investir dans un Mosfet mais c'est pas donné.
Sinon, ton alternateur débite en charge ?
- 23 nov. 2015, 22:26
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- Sujet : nouveau membre mais sans monture
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Re: nouveau membre mais sans monture
Elle tourne ? Démarre et fonctionne ?
- 22 nov. 2015, 10:41
- Forum : Vos transformations
- Sujet : Ma Honda CM125C pourrave style
- Réponses : 95
- Vues : 34922
Re: Ma Honda CM125C pourrave
Pour tes carters moteur, si tu as accès à un compresseur avec une bonne cuve, tu peu tenter de les décaper en "sablant" au bicarbonate de soude.
- 21 nov. 2015, 19:44
- Forum : Questions techniques
- Sujet : suppression capteur tps carburateur
- Réponses : 18
- Vues : 24240
Re: suppression capteur tps carburateur
Ah je pensais que le capteur était sur le nouveau carbu ...
- 21 nov. 2015, 09:27
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- Sujet : nouveau membre mais sans monture
- Réponses : 21
- Vues : 5778
Re: nouveau membre mais sans monture
Si elle n'a pas tourné depuis 15 ans, y'a un peu de boulot pour la démarrer hélas :/. Carbus bouchés, joints sechés et morts, si tu n'as pas de chance le piston est bloqué, la chaine de distri est bloquée par la rouille, ... Donc pas le bon plan pour étaler les frais dans le temps
- 20 nov. 2015, 23:04
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- Sujet : nouveau membre mais sans monture
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Re: nouveau membre mais sans monture
Tous les joints sont mort :).
- 20 nov. 2015, 22:04
- Forum : Questions techniques
- Sujet : suppression capteur tps carburateur
- Réponses : 18
- Vues : 24240
Re: suppression capteur tps carburateur
Salut,
Pour ton carburateur d'origine, tu as au moins ton circuit de ralenti bouché.
Pour le capteur TPS, vu que t'as moto n'en a pas besoin, tu peu le virer sans soucis. C'est un simple capteur de rotation qui se prend sur l'axe de papillon.
Pour ton carburateur d'origine, tu as au moins ton circuit de ralenti bouché.
Pour le capteur TPS, vu que t'as moto n'en a pas besoin, tu peu le virer sans soucis. C'est un simple capteur de rotation qui se prend sur l'axe de papillon.
- 19 nov. 2015, 14:37
- Forum : présentation de "vos motos"
- Sujet : Honda 750 four K 1978
- Réponses : 8
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Re: Honda 750 four K 1978
Renseignes toi avant quand même, la pompe a un débit adapté à la position du reservoiraxel here a écrit :ce qui regle ma 1er question, merci
donc je vais le modifier et le déplacer si je trouve ou le mettre
- 17 nov. 2015, 20:46
- Forum : présentation de "vos motos"
- Sujet : Honda 750 four K 1978
- Réponses : 8
- Vues : 4254
Re: Honda 750 four K 1978
Je n'ai pas parler d'enlever l'huile du moteur... Ma question est de savoir si avec un circuit fermer d'huile dans le moteur ça tourne ? Sachant que dès lors, les vidanges seront plus fréquente. Pour le réservoir d'essence je trouve que celui d'origine est énorme... D'où un plus petit. Mais je ne s...
- 16 nov. 2015, 18:19
- Forum : Le café
- Sujet : "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules
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Re: "le rade"la discute,les ragots,les coups d'gueules
Bi-moteur en plus ?