Super ce mécano soudé !
Cadre super original ! centre de gravité vraiment central là mais je ne sais pas si c'est bon ?
Et le coup de l'amorto pour l'amortissement avant, plutôt fort je ne sais pas si ça fonctionne bien mais chapeau pour le boulot que ce mec a fait
235 résultats trouvés
- 01 mars 2017, 23:17
- Forum : Vos transformations
- Sujet : 400 CMT café racer monobras
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- 01 mars 2017, 23:01
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- Sujet : projet cafe suzuki vx 800
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Re: projet cafe suzuki vx 800
Salut ! Bonne base on dirait :smt023 ! Ton installation de levage, pour ce que j'en vois ne me rassure pas avec tout ces étais sur le même alignement. C'est le toit en tôle qui les empêchait de basculer d'un côté ou de l'autre ? :smt017 Moi elle ne me choque pas ta brèle :-k . Je ne suis personellem...
- 27 févr. 2017, 19:57
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- Sujet : UN FUTUR EXPRESSO DE PLUS SUR BASE DE GS1100G...BIENTOT
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Re: UN FUTUR EXPRESSO DE PLUS SUR BASE DE GS1100G...BIENTOT
Ouais... [-( je suis pas sûr que si ça avait été moi j'aurais été mangé à la même sauce. Même pas de vérif de carte grise ou d'assurance =; mais ce n'est pas moi qui vais m'en pleindre :smt058 . Heureusement que les motards (une bonne partie j'espère quand même) aiment les motos en général dans la l...
- 27 févr. 2017, 00:14
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- Sujet : XV750SE
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Re: XV750SE
Après avoir lu ça, j'ai pris quelques mesures pour une roue arrière à la place de la roue avant et en fait sur ma brèle ça ne permetrait pas de baisser un peu l'avant car les roues font la même hauteur finalement. Le pneu plus haut compense la jante plus petite, donc l'effet sera plutôt esthétique a...
- 26 févr. 2017, 23:44
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Re: Honda VF 750 sabre 1985 en transfo' de café racer
Moi la mousse avait pas mal survécu sous la couche de scotch d'emballage maron ou kaki. Je ne sais pas ce que ça dira sous le scotch papier (ce que j'ai l'impression de voir sur tes photos non ?). C'est tout en bas de la page de ce lien si tu veux voir mon expérience : http://www.cafe-racer.info/php...
- 26 févr. 2017, 18:44
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- Sujet : UN FUTUR EXPRESSO DE PLUS SUR BASE DE GS1100G...BIENTOT
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Re: UN FUTUR EXPRESSO DE PLUS SUR BASE DE GS1100G...BIENTOT
:lol: :lol: :lol: :smt023 Bon je vais regarder cela de plus près quand je changerai les plaquettes de ce côté. Elles sont commandées. L'autre étrier n'a pas l'air de présenter cette anomalie :smt017 . Affaire à suivre. Bon sinon Hier était un grand jour de très beau temps. Et encore la preuve qu'il ...
- 26 févr. 2017, 11:05
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- Sujet : XV750SE
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Re: XV750SE
Alors je récupère une roue arrière semaine prochaine, mais je pense que tu peux retirer les garnitures de frein en conservant le cache côté droit, puis côté gauche il faut surement usiner un flasque à fixer sur le moyeu puis pour fixer le disque dessus, je pense effectivement que ça aidera pour le ...
- 26 févr. 2017, 00:49
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Re: XV750SE
Toi :smt023 Encore un super projet qui va m'apprendre plein de truc ! Super l'idée de mettre une roue arrière devant. J'avais jamais capté ça malgré tous les posts que j'ai lu... Et je pense que ça aiderait à rabaisser l'avant malgré un pneu plus haut. C'est pas trop compliqué de modifier une roue a...
- 24 févr. 2017, 11:18
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- Sujet : UN FUTUR EXPRESSO DE PLUS SUR BASE DE GS1100G...BIENTOT
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Re: UN FUTUR EXPRESSO DE PLUS SUR BASE DE GS1100G...BIENTOT
C'est ça, un seul piston par étrier. C'est ce que je pensais donc ca conforte mon diagnostic de grippage de coulisseaux ( je ne savais pas comment appeler ces deux guides sur lesquels les deux parties opposées de l'étrier se déplacent) Par contre je suis surpris que la plaquette du côté piston est q...
- 24 févr. 2017, 01:09
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- Sujet : UN FUTUR EXPRESSO DE PLUS SUR BASE DE GS1100G...BIENTOT
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Re: UN FUTUR EXPRESSO DE PLUS SUR BASE DE GS1100G...BIENTOT
As tu un seul piston d'un seul côté sur tes étriers comme moi ?
C'est la plaquette opposée au piston qui est boufée et pas celle qui est directement poussée par le piston sur le disque
On va voir ce que les autres en pensent en effet...
C'est la plaquette opposée au piston qui est boufée et pas celle qui est directement poussée par le piston sur le disque
On va voir ce que les autres en pensent en effet...
- 24 févr. 2017, 00:10
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Re: UN FUTUR EXPRESSO DE PLUS SUR BASE DE GS1100G...BIENTOT
Voilà la fourche a été remontée le WE dernier et ça va pour l'instant. Ca réagit même pas trop mal mais un peu moins confortable sur revêtement pourri et ça m'a comme durcit ma direction je trouve. J'ai trouvé pour un prix tout à fait corect sur la toile des ressorts de 1100GSXF je crois qui sont 2 ...
- 22 févr. 2017, 22:18
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- Sujet : Honda VF 750 sabre 1985 en transfo' de café racer
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Re: Honda VF 750 sabre 1985 en transfo' de café racer
+1 ChoupetteChoupette a écrit :
Bon, sérieuse, on parle moto là bon sang
Moto ou cul mais pas entre les 2 bordel ...
- 19 févr. 2017, 12:07
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- Sujet : COMPRESSEUR DE SEGMENTS
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Re: COMPRESSEUR DE SEGMENTS
Salut la compagnie ! Je m'aperçois que je ne suis pas allé au bout du post, ce que je trouve souvent dommage. On pose une question, les réponses arrivent (Merci...) et on ne boucle pas la boucle en donnant la conclusion ou la solution utilisée. J'ai dû le faire dans le post de ma transfo... Bref, j'...
- 16 févr. 2017, 23:32
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- Sujet : Honda VF 750 sabre 1985 en transfo' de café racer
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Re: Honda VF 750 sabre 1985 en transfo' de café racer
Merci mec pour ces explications. Dommage qu'on soit derrière un clavier et que c'est long d'écrire mais c'est clair que c'est passionant et que j'aurais plein de question :smt003 . En effet ! il faut faire quelques économie mais c'est moins innaccessible que ce que je pensais. Ce n'est pas sur qu'un...
- 14 févr. 2017, 23:39
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- Sujet : Honda VF 750 sabre 1985 en transfo' de café racer
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Re: Honda VF 750 sabre 1985 en transfo' de café racer
Bon en effet je vous est aider pas mal avec le diamètre canneler qui sert effectivement au système de transmission par cardans. =D> En vrai la jante et bien finit avec quelle que problème lors du montage qui on était résolu par la suite. Si y'a des intéresser, je peux expliquer. Ou mettre des photo...