presentation de lolowankers

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presentation de lolowankers

Message par lolowankers » 29 mars 2015, 18:39

salut tout l'monde :D
donc je me pointe car j'ai un projet en cours et j'ai deja pas mal piqué d'info sur le forum :smt023 :smt023

donc j'ai 16 ans comme le montre cette photo :smt033 et je suis en région parisienne :smt018
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y'a deux ans j'avais bricolé a partir d'un dominator, ouais je sais classique mais pas cher pour debuter :smt033

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donc salut a tous :smt058

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Re: presentation de lolowankers

Message par antitunning » 29 mars 2015, 20:38

excellent ton dom :smt055 ;)
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Re: presentation de lolowankers

Message par lolowankers » 01 avr. 2015, 17:06

non il est moche :smt033

j'ai pas aimé le resultat :oops: du coup j'ai revendu le bébé tout de suite :mrgreen:
maintenant je recommence avec une guzz :smt017

souvent les photos sont trompeuse surtout dans l'equilibre de l'ensemble \:D/

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Re: presentation de lolowankers

Message par lolo37 » 01 avr. 2015, 18:02

lolowankers a écrit :non il est moche :smt033

j'ai pas aimé le resultat :oops: du coup j'ai revendu le bébé tout de suite :mrgreen:
maintenant je recommence avec une guzz :smt017

souvent les photos sont trompeuse surtout dans l'equilibre de l'ensemble \:D/
OUI , il est moche ton DOM , écoute pas l'autre suceur de boules , il a des gouts de chiottes :smt033
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Re: presentation de lolowankers

Message par lolowankers » 01 avr. 2015, 19:06

bah moua je viens d'arriver :oops: ...... alors je connait pas les gouts de chacun :smt003

bon tien vu que t'aime pas mon dom....tu vas aimer mon sèche linge \:D/
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Re: presentation de lolowankers

Message par lolo37 » 01 avr. 2015, 19:24

lolowankers a écrit :bah moua je viens d'arriver :oops: ...... alors je connait pas les gouts de chacun :smt003

bon tien vu que t'aime pas mon dom....tu vas aimer mon sèche linge \:D/
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:smt023 superbe le seche linge , c'est un Honda :?:
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Re: presentation de lolowankers

Message par lolowankers » 01 avr. 2015, 20:06

:lol: :lol: :lol: :lol:
j'ai ça comme honda :smt055
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elle a 15 ans et marche le feu de dieu :twisted: mais elle est rencuniere comme je lui ai cassé 2 guidons...elle m'a cassé la main :mrgreen: :lol: :lol:
je galère a mort a regler le FCR 41 que je viens d'installer :smt021

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Re: presentation de lolowankers

Message par lolo37 » 01 avr. 2015, 20:28

lolowankers a écrit ::lol: :lol: :lol: :lol:
j'ai ça comme honda :smt055
Image
elle a 15 ans et marche le feu de dieu :twisted: mais elle est rencuniere comme je lui ai cassé 2 guidons...elle m'a cassé la main :mrgreen: :lol: :lol:
je galère a mort a regler le FCR 41 que je viens d'installer :smt021

Ah oui , c'est le même echappement que le truc blanc :smt033

:shock: un FCR , c'est dix fois plus facile à régler qu' un carbu CV ( surtout un Keihin de merde )
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Re: presentation de lolowankers

Message par lolowankers » 01 avr. 2015, 20:35

lolo37 a écrit : :shock: un FCR , c'est dix fois plus facile à régler qu' un carbu CV ( surtout un Keihin de merde )
j'en suis a mon 3 gicleurs de ralenti :-?
les gaz ne redescendent pas bien :smt017
gicleur de 50 - 55 et la je perce le premier a 60 :roll:
la vis de richesse et devissé de + de 2 tours.......bref je galére surtout qu'il faut basculer la boucle arriere a chaque fois :oops: :oops:

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Re: presentation de lolowankers

Message par antitunning » 01 avr. 2015, 21:02

le sèche linge :shock: :smt055 :smt060 :smt060 :notworthy:
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Re: presentation de lolowankers

Message par lolo37 » 01 avr. 2015, 21:11

lolowankers a écrit :
lolo37 a écrit : :shock: un FCR , c'est dix fois plus facile à régler qu' un carbu CV ( surtout un Keihin de merde )
j'en suis a mon 3 gicleurs de ralenti :-?
les gaz ne redescendent pas bien :smt017
gicleur de 50 - 55 et la je perce le premier a 60 :roll:
la vis de richesse et devissé de + de 2 tours.......bref je galére surtout qu'il faut basculer la boucle arriere a chaque fois :oops: :oops:
C'est un mono ton tréteau , donc tres forte dépression , si c'est trop pauvre , c'est pas parce qu'il y pas assez d'essence mais parce qu'il y à trop d'air , ce n'est pas la même chose pour un carbu !!!, essaye plutot sur l'air de ralenti , soit le gicleur d'air , soit la vis d'air ( si y'en a une )

et tu peux remonter un peu le niveau de cuve ( sauf si la meule fonctionne bien aux autres régimes )
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