Café Racer

V à vous amis motard, comme mon statut l'exprime je me lance dans mon tout premier cafer racer sur la base d'un 600 hornet de 2002 et sans la moindre expérience.
C'est pour cela que je vais commencer doucement et avec quelques un de vos conseil.

Suite à une petite glissade il me faut changer mon guidon street, et autant y mettre de bracelet tout de suite.

Malheureusement, ma premier idée fut de changer la fourche pour une de 600cbr mais très onéreux.

Connaîtriez-vous une solution moins onéreuse et la quel.
Exemple accepté avec plaisir :)

Gaz Gaz

Ben t'emmerde pas avec ça !!
T'aura déjà assez de frais si tu veux changer l'arrière, les compteurs...