Salut je prendrais un Café

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Teddynho
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par Teddynho » 05 janv. 2012, 17:45

Par contre si tu as une idée pour gonfler ce moteur... je suis preneur !

Je ne roule pas avec des Cafra malheureusement je n'ai pas encore eu cette chance ! Pour le moment je me contente de pourrir mes amis en Gex, en Z, ou autres bécanes japonaise !

Je passe pour un gland avec ma moto anglaise, mais elle est toujours devant, faudra qu'ils pensent à se faire une raison !

Prochain défi, les pourrir avec mon petit SV, donc 90CV ne seront pas de trop ^^
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benboudi
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par benboudi » 05 janv. 2012, 17:59

Désolé le gain de puissance j'y connais rien ! En pourrissage (de sujet) je suis pas mauvais !
Pour le speed... Ayant pu tester le street triple du frangin quand il l'avait encore... Bah ça poussait déjà trop pour mes petites corones alors le speed en full :shock:

Mais bon... Avant de vouloir gagner des chevals tu veux pas essayer d'améliorer la partie cycle du bestiau?

Teddynho
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par Teddynho » 05 janv. 2012, 18:12

Déjà commandé et reçu les ressorts hyperpro ! J'attends mes durites avia, mes Etrier de freins Nissin, mon maitre cylindre ^^
Jvais mettre le Gpack sur la boite de vitesse, parait que ça marche bien ! Je tente aussi de trouver des trucs à virer pour gagner du poids !
Je suis persuadé d'en faire une bête de course de ma Suzy... mais une fois que ça va freiner fort, faudra que ça accélère fort aussi ! Même si la SV est sympa à conduire et vraiment agile à la base... Je suis un vrai Arsouilleur de première, j'en veux toujours plus ! D'ailleurs mon bébé chat s'appelle Arsouille :p

Et c'est le Speed 2011 que tu as essayé ? parce qu'il a encore plus rien à voir avec l'ancien ^^ ! Le concess a jamais voulu que j'essaie l'ancien, "tu serais déçu, je veux pas que tu changes d'avis sur Triumph" looool !
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par JLV » 05 janv. 2012, 18:43

Monsieur serait il un grand modeste ? :smt033
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par pti_poi » 05 janv. 2012, 19:09

je pense :-" :smt003

sur route j'ai jamais trouvé utile d'avoir trop de chevaux :-k sur piste non plus d'ailleurs :smt003
je trouve plus jouissif d'aller aux limites du brelon que subir les chevaux (en CB 500 sur piste, et c'est loin d'etre ridicule :smt033 )

ouais ben ca me rappelle de bon souvenirs les arsouilles auvergnates avec les potes pas puissant qu'étaient devant quand meme :smt033 :smt023

sinon si tu tiens reellement a gagner des watts, va ffalloir sortir le larfeuille, genre carbus FCR 40 ou 41 chais plus vu sur un aut forum, voir aac perfo si ca se fait pour SV mais c'est pas magique suffira pas de brancher un boitier additionnel \:D/ ;)
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par GrandPoi » 05 janv. 2012, 20:09

+1 8-)

pour moi c'est pas les cannassons de la meule qui font la différence mais l'âne qu'est assis dessus :-"
je trouve ça plus poilant de faire la nique aux speed triple sur circuit avec un cb 500 qui tortille dans tout les sens ( donc avec un sv stock --> finger in the noze :smt003 ) que de déposer tout le monde en ligne droite avec un gsxzrone turbo de 250 cv =; =;

et je dis ça en toute modestie, 'suis pas un pilote, faut voir ce qu'ils me foutent les mecs en cbcup :shock: :shock:

cela dit ça peut être marrant de taper un peu dans le moulin (fais nous profiter de tes modifs stp ;) ), même si je pense que l'objectif 90 cv est un peu élevé.
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par Teddynho » 05 janv. 2012, 23:03

Me faisait déposer quand j'avais le Z... depuis que j'ai le Speed et sa nouvelle partie cycle, ça m'est pas arrivé ;)

Normal que je profite de ce bonheur ! Cela dit j'ai jamais fait de piste avec, trop peur de la casser, elle m'a couté un bras ^^. J'ai Carole à Proximité et je suis que le Speed marcherait bien dessus. Après sur tout ce qui est circuit de vitesse on se fait tous ramasser ce qui est normal ! (il parait que le meilleur temps à Carole est un CB500 ^^)

Après je vais voir avec mon concess qui va s'occuper de la partie moteur, voir si il peut faire quelques choses question puissance ! Pour le reste je ferais tout moi même ! Je vais chercher pour les Carbu FCR en question merci bien ! Et je vous ferais part de mes avancées, je devrais entamer la semaine pro !
Et si vous allez au Motogp de cette année, vous pourrez la voir en vrai ;)
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par antitunning » 06 janv. 2012, 01:13

aa y a des vraix motos là bas .... :smt023
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par Teddynho » 06 janv. 2012, 08:41

Disons que c'est la fête :smt003
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par joglu00 » 06 janv. 2012, 09:41

mouais
"ils s'accrochent les rascals
-#*¤x!@ rien a faire, le flat twin est trop rapide
-taxé par une béhème, je le crois pas"

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Re: Salut je prendrais un Café

Message par Teddynho » 06 janv. 2012, 18:07

Bon j'en ai rêvé, un mec l'a fait....

http://caferacerspecial.blogspot.com/20 ... tamsv.html

Voila ce à quoi je devrais parvenir d'ici le mois de mai ! Je me tattais pour le cadre, poli ou noir, ben je vais faire noir ! \:D/

Par contre le cul ignoble, et partie cycle on va voir !
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par antitunning » 06 janv. 2012, 21:53

et la culeur :shock: :smt078 et c est un sv soooo :smt017 :smt017 se serai poo plutot le kimco 125 qui y ressemble ... :smt017 jvois qu un pot :smt017
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par Teddynho » 06 janv. 2012, 23:32

SV650S il n'y a qu'un pot :smt021

C'est juste possible de mettre une double sortie ! Et une fourche de GSXR Srad sur un kimco 125... :-? mouai ^^
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par antitunning » 07 janv. 2012, 00:06

désolé j y connais rien en brelle de merde =; :smt033
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Re: Salut je prendrais un Café

Message par JLV » 07 janv. 2012, 02:41

Du calme, Tutu, t'es modo maintenant....
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