inscrit voici quelques mois, je n'ai pas réussi à me connecter pour des raisons que j'ignore, bille en informatique que je suis, aussi décidé- je de créer un nouveau compte. Je m'appelle donc David, j'ai l'âge de Notre Seigneur quand il souffrit sur la croix, et je vais commencer le démontage de ma CB250 de 75 afin de lui retirer tout ce qui sert à rien et qui alourdit la chignole. Comme elle a été arrêtée en raison d'un pignon bloqué je vais lui refaire le moulin et en profiter pour optimiser ce qui peut l'être. Le style ne sera pas à proprement parler dans le genre café racer, et ce pour deux raisons :
1- le moteur est trop petit, la moto n'a pas de super proportions pour ça.
2- le moteur encore lui n'est pas assez pêchu, le ramage ne serait pas à la hauteur du plumage.
Donc je pense plutôt la poser par terre, lui mettre une selle minimaliste, un réservoir de petite contenance, un guidon plat, de gros pneus et baste. Une espèce de bobber, en somme. Pour économiser un max il y aura de l'utilisation de pièces que j'ai en stock : guidon ace bar ou origine, réservoir de vieux motoculteur Staub, phare anti brouillard trouvé en brocante, revêtement de selle en toile de jute ( je roule plus sous la pluie, je suis un kéké maintenant) afin de monter des pièces de qualité pour la partie cycle et le moteur. Pas de peinture sauf pour le cadre, le reste sera brut et rouillera en surface.
Bon sinon voici la base bien moche :
Mais en ce moment je roule avec ça, modèle Gt 63. Et ça avoine pas mal. Y a quelques heures de boulot sur le moteur faut dire, en plus des pièces magiques.
J'en ai aussi deux autres, type N 1959 en réparation et et3 1976, d'un genre plus pépère.
Je me mets sur la moto dès qu'il fait meilleur, parce- que là, fait -7° dans la grange.
