Ducati GT1000 caferisé
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bertignak .. t es chaud du bulbe .... moi jrentre dedans itou .... mais y a quand même un minimum de préliminaire ....
bref une attaque comme sa sur la toile jtrouves sa moyen ... même si je suis d accord avec toi ...
ps ... cat s ... sa se voit que t as jamais eu de cb 500 .... c est une brelle indestructible .... qui vas au garage juste pour changer les gommes .... alors compares poo sa à une européenne
bref une attaque comme sa sur la toile jtrouves sa moyen ... même si je suis d accord avec toi ...
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- catsride
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Re: Ducati GT1000 caferisé
klur que j'ai jamais eu de 500cb
mais la ou je suis pas d'accord c'est que des meules avec que des bons cotes j'en connais pas
le cb c'est indestrucible peu etre mais ca a une gueule de merde desole
apres de la a dire que tous les bicylindre ca vaut rien je suis pas d'accord
chacun prend sn pied comme il veux mais y a plusieurs choses qui sont sur pour moi en tout cas c'est que si demain j'avais la possibilite de me paye une ducat imola a couple conique ou un triton meme si j'aurai surement plein de blem avec je cours la chercher
vu que je roule avec une tromph classic dans le meme style que le ducat en question je peux pas trop la ramener
mais la ou je suis pas d'accord c'est que des meules avec que des bons cotes j'en connais pas
le cb c'est indestrucible peu etre mais ca a une gueule de merde desole
apres de la a dire que tous les bicylindre ca vaut rien je suis pas d'accord
chacun prend sn pied comme il veux mais y a plusieurs choses qui sont sur pour moi en tout cas c'est que si demain j'avais la possibilite de me paye une ducat imola a couple conique ou un triton meme si j'aurai surement plein de blem avec je cours la chercher
vu que je roule avec une tromph classic dans le meme style que le ducat en question je peux pas trop la ramener
tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
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Re: Ducati GT1000 caferisé
elle t'emmerde la rosbeef de luxe
parce que si t'as une occas pour une tromph ou une sport clasic toi tu laisses pisser
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Re: Ducati GT1000 caferisé
mauvaise foie offfff ... oui .... par contre un w 650 un vieux triton jdit poooooooooooooooo
Re: Ducati GT1000 caferisé
Ouais, j'avoue Antitutu, c'était un peu violent. Des fois je m'emporte, même en vrai, c'est pas que le net, c'est comme ça. C'est juste que ça me gave d'entendre les Ducatistes proclamer qu'ils ont les meilleures motos du monde et que le reste c'est de la merde, alors j'ai fait comme une rampe de Keihin ou t'aurais agrandi les trous de dépressions à 4mm : ==> ON / OFF...
Alors je m'excuse platement, chdim, j'ai été clairement un peu trop violent dans les propos, même si ça résume ma pensée, mais pas d'une façon aussi binaire...
Une 1098, c'et beau, ça fait lever le zizi, c'est dur comme un bout de bois, ça racle comme un fumeur alcolo de 65 ans au réveil, et ça envoie du jus d'en bas jusqu'en haut... mais j'en aurais jamais, voila. De même qu'une MV Agusta, même si c'est trippant.
Par contre, j'aime clairement pas ton modèle, à la base, et ça je prends pas de gants pour le dire. Mais je suis également très sincère quand je te dis que c'est une bonne idée de la transformer. (j'ose pas vraiment dire cafra-iser, parce que c'est vrai que les jantes moulées, ça sort un peu du registre Cafra, quand même. Mais c'est effectivement une super base pour faire un truc qui déchire.
Maintenant t'm'n veut si tu veux, mec, j'assume, pas de pb, et je peux très bien comprendre. Mais je suis encore désolé...
P.S. : Antitutu et Catsride, chez Honda y'a pas que des bi qu'ont pas de poil.. mon rêve ultime, pis ça j'aurais, j'y tiens, pour faire de la piste, uniquement : un VTR 1000 SP2. Mais c'est juste hors cote, c'en est même abusé. Une moto de course avec des phare, un moteur gras comme un monticule de Saindoux, de la poussée tant que tu veux... bref, une Ducat' fiable, quoi.. NONON, j'arrête, promis !
C'est ptêtre un peu trop récent pour une base de Cafra, par contre... mais pour un street, ça pourrait envoyer sévère.
Alors je m'excuse platement, chdim, j'ai été clairement un peu trop violent dans les propos, même si ça résume ma pensée, mais pas d'une façon aussi binaire...
Une 1098, c'et beau, ça fait lever le zizi, c'est dur comme un bout de bois, ça racle comme un fumeur alcolo de 65 ans au réveil, et ça envoie du jus d'en bas jusqu'en haut... mais j'en aurais jamais, voila. De même qu'une MV Agusta, même si c'est trippant.
Par contre, j'aime clairement pas ton modèle, à la base, et ça je prends pas de gants pour le dire. Mais je suis également très sincère quand je te dis que c'est une bonne idée de la transformer. (j'ose pas vraiment dire cafra-iser, parce que c'est vrai que les jantes moulées, ça sort un peu du registre Cafra, quand même. Mais c'est effectivement une super base pour faire un truc qui déchire.
Maintenant t'm'n veut si tu veux, mec, j'assume, pas de pb, et je peux très bien comprendre. Mais je suis encore désolé...
P.S. : Antitutu et Catsride, chez Honda y'a pas que des bi qu'ont pas de poil.. mon rêve ultime, pis ça j'aurais, j'y tiens, pour faire de la piste, uniquement : un VTR 1000 SP2. Mais c'est juste hors cote, c'en est même abusé. Une moto de course avec des phare, un moteur gras comme un monticule de Saindoux, de la poussée tant que tu veux... bref, une Ducat' fiable, quoi.. NONON, j'arrête, promis !
C'est ptêtre un peu trop récent pour une base de Cafra, par contre... mais pour un street, ça pourrait envoyer sévère.
Qui fait le malin... tombe dans le ravin.
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Re: Ducati GT1000 caferisé
Tu parle de ça (le bout de plastique au fond) :BerTiN03 a écrit :P.S. : Antitutu et Catsride, chez Honda y'a pas que des bi qu'ont pas de poil.. mon rêve ultime, pis ça j'aurais, j'y tiens, pour faire de la piste, uniquement : un VTR 1000 SP2. Mais c'est juste hors cote, c'en est même abusé. Une moto de course avec des phare, un moteur gras comme un monticule de Saindoux, de la poussée tant que tu veux... bref, une Ducat' fiable, quoi.. NONON, j'arrête, promis !
C'est ptêtre un peu trop récent pour une base de Cafra, par contre... mais pour un street, ça pourrait envoyer sévère.
C'est vrais que celui la en tout cas... il pousse.....
Ben si j'étais dieux, j'croirais pas en moi...
Et si j'étais moi, ben, j'me méfierais...
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Re: Ducati GT1000 caferisé
allez, fais un bisou et on en parle plus
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Re: Ducati GT1000 caferisé
sponsorisé gardenlube sa se démarre au lanceur .... parcontre en rouge ....manshivas a écrit :Tu parle de ça (le bout de plastique au fond) :BerTiN03 a écrit :P.S. : Antitutu et Catsride, chez Honda y'a pas que des bi qu'ont pas de poil.. mon rêve ultime, pis ça j'aurais, j'y tiens, pour faire de la piste, uniquement : un VTR 1000 SP2. Mais c'est juste hors cote, c'en est même abusé. Une moto de course avec des phare, un moteur gras comme un monticule de Saindoux, de la poussée tant que tu veux... bref, une Ducat' fiable, quoi.. NONON, j'arrête, promis !
C'est ptêtre un peu trop récent pour une base de Cafra, par contre... mais pour un street, ça pourrait envoyer sévère.
C'est vrais que celui la en tout cas... il pousse.....
c est vrais que c est velu cte fantasme ....
Re: Ducati GT1000 caferisé
SmaaAck..
Erf, Manshivas... enfoiré...
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Re: Ducati GT1000 caferisé
je comprend un peu mieux ce que tu veux dire bertin enfin je crois
par contre moi perso le sp2 me laisse que de tres mauvais souvenirs mon meilleur pote est en fauteuil a cause de cette meule donc je suis vraiment pas fan mais c'est perso
anti t'as vu qu'il vont sortir un w800 dommage que ca soit une kawa quoi heureusement nene est pas encore rentrer
par contre moi perso le sp2 me laisse que de tres mauvais souvenirs mon meilleur pote est en fauteuil a cause de cette meule donc je suis vraiment pas fan mais c'est perso
anti t'as vu qu'il vont sortir un w800 dommage que ca soit une kawa quoi heureusement nene est pas encore rentrer
tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
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Re: Ducati GT1000 caferisé
sisi ... courre forestttttttttt et ouais jl ai vue .... et la déco à l air encore plus canon
j espère qu une chose ... qu elle fasse décoté la 650 d occasion
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Re: Ducati GT1000 caferisé
antitunning a écrit :sponsorisé gardenlube sa se démarre au lanceur .... parcontre en rouge ....
c est vrais que c est velu cte fantasme ....
C'est la mob du beau père d'un pote, bientôt papy pour la deuxième foisBerTiN03 a écrit :SmaaAck..
Erf, Manshivas... enfoiré...
Et celle la, pour pousser, elle pousse, j'rentrerais pas dans les détails
Et malgré sont grand age Phil, si tu me lit........ J'suis plus la il sait s'en servir, la non plus, je détails pas....
Ben si j'étais dieux, j'croirais pas en moi...
Et si j'étais moi, ben, j'me méfierais...
Et si j'étais moi, ben, j'me méfierais...
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Re: Ducati GT1000 caferisé
ouéééééééééé gnagnagnagna, ma japonaise elle est mieux que ton italienne
gnagnagna mon plastique il est beau euuuh
les italiens sont tout pourriiiiiiiiis
j ai des exemples de potes qui ont eu des tonnes d emmerdes avec des japs, d autres qui roulent en ducat et ne font que les revisions d usage, d autre qui roulent en buell et prennent leur pied a te semer du blaireau en sportive ailée
pathétique ce genre de stéréotype a la con, finalement on roule tous en bécane, l intégrisme pro untel ou untel ne fait que nous faire passer pour des blaireaux qui se pignolent sur leur brêle(qui est forcement mieux que celle que j ai pas acheté)
je roule en italienne avec un moteur japonais et je vous pisse a la raie!
gnagnagna mon plastique il est beau euuuh
les italiens sont tout pourriiiiiiiiis
j ai des exemples de potes qui ont eu des tonnes d emmerdes avec des japs, d autres qui roulent en ducat et ne font que les revisions d usage, d autre qui roulent en buell et prennent leur pied a te semer du blaireau en sportive ailée
pathétique ce genre de stéréotype a la con, finalement on roule tous en bécane, l intégrisme pro untel ou untel ne fait que nous faire passer pour des blaireaux qui se pignolent sur leur brêle(qui est forcement mieux que celle que j ai pas acheté)
je roule en italienne avec un moteur japonais et je vous pisse a la raie!
la difference entre les adultes et les enfants c est le prix des jouets
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