ils font de très belles choses mais dans d'autres styles de motowam a écrit : les allemands et le bon gout, ca fait 2!
1000 gsxr k6 café pisteur
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Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
Meme certains fighters ont de la gueule...quand ils gachent pas tout avec un détail à la con, genre ca: http://sickestbikes.dyndns.org/photos/11810.jpgrené moto a écrit :ils font de très belles choses mais dans d'autres styles de motowam a écrit : les allemands et le bon gout, ca fait 2!
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Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
Et une tête de fourche façon, darth vador,alien , très moche avec lenticulaires intégrés, visserie anodisée bleue, généralement le pilote porte un casque avec visière fumée , fait fumer son pneu arrière et pointe son majeur gauche vers le ciel sur les photos des magazines
bouarfff
j'ai rien contre les "fighters" ou quoique ce soit, mais l'image là...Je la vois trop en lisant le truc ! arf arf arf
t aurais pue faire le cuir en poo de castor au passage parce que loo l' a dut en voir des barrages
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Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
ahh !!? j'ai vomi ....wam a écrit :Meme certains fighters ont de la gueule...quand ils gachent pas tout avec un détail à la con, genre ca: http://sickestbikes.dyndns.org/photos/11810.jpgrené moto a écrit :ils font de très belles choses mais dans d'autres styles de motowam a écrit : les allemands et le bon gout, ca fait 2!
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Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
remarque avec un guidon coum ca tu peux faire secher un Tshirt de chaque coté en concentre
cela dit j'ai vomi aussi
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Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
z êtes durs ... à part le manche et le spot de salle de bain elle a poo l air vilaine ...
Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
je vois que le seconde degré n'est pas donner a tout le monde ici on me charrie,je charrie
pour mon gex c'est en aucun cas un streetfighter,style que je connais bien (je vais au fighterama en allemagne depuis 10 ans) car j'en ai eu plusieurs dont un qui est passé dans la presse.le streetfighter c'est un grand guidon,une coque courte et une tete de fourche "agressive".si les allemands mettent des culs relevés c'est du a la taille immense des plaques d'immat obligatoire labas et du coup le délire est maintenant de relever de façon abusive,chacun son trip je critique pas meme si je ne suis pas un grand fan.on ne peut pas etre trop sectaire quand on a soi meme une moto pas "ordinaire".
voila une des mes anciennes motos,une 929 cbr a la base.
pour mon gex c'est en aucun cas un streetfighter,style que je connais bien (je vais au fighterama en allemagne depuis 10 ans) car j'en ai eu plusieurs dont un qui est passé dans la presse.le streetfighter c'est un grand guidon,une coque courte et une tete de fourche "agressive".si les allemands mettent des culs relevés c'est du a la taille immense des plaques d'immat obligatoire labas et du coup le délire est maintenant de relever de façon abusive,chacun son trip je critique pas meme si je ne suis pas un grand fan.on ne peut pas etre trop sectaire quand on a soi meme une moto pas "ordinaire".
voila une des mes anciennes motos,une 929 cbr a la base.
Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
Je suis déçu pas de doigt en l'air et il manque le blouson icon
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Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
par contre y a le marbre rouge ... nous ici on aime le home made et on chie sur l after marquet ... du coup quand on nous présente ( détail le truc en tof sur " vos transformations "... ) on critique rarrement ... bon évite de vernir de la rouille ... sa passe moyen ....
Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
oh l'en...antitunning a écrit : ... bon évite de vernir de la rouille ... sa passe moyen ....
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Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
en fait là je trouve qu' on touche à un paradoxe : ou commence le tuning ? En quoi un bidon de brele 1970 décapé et poli est différent d'un bidon d'une hypersport de 2010 "flaming fluo Sport RX fighting 2000" , si le gars l'a fait lui meme et avec passion ? Je veux dire, à part le manque de gout d'un des deux gars ?
Je veux dire, c'est comme le tuning auto. Moi ça me fait souvent ricaner comme beaucoup de monde je suis sur...Mais quand je vois le bea... euh le passionné qui a passé 500heures à monter son étron dans le garage de son boulot la nuit tout en bouffant des pates parce que c'est son truc, j'ai quand meme du mal à me foutre de sa gueule (surtout quand on sait que je change un pneu avant en une demi journée...). Surtout quand derriere vous avez des oisifs de gros culs bons à graisser le canap' mais qu'on jamais rien foutut de leur dix doigts se payer leur gueule...
Par contre oué quand je tombe sur une émission ou le go nous fait l'article de sa bouzasse "oué le parechoc c'est 3000euros, la sellerie c'est 5000euros, le spoyeuleur c'est 4000euros" tout fier d'avoir sortit le chéquier pour au final rouler dans une fiat panda qui coute le prix d'une jag (ou meme d'une 4x4 ou propulsion asiat' style fast et foirous neuve) et qui est à présent limite inrevendable pourtant, là je rigooooole
Remarque ces gars...font marcher le petit commerce et l'artisanat fraaaançais aussi et puis foutre 4 ou 5 papates dans un poumon diesel plastifié, c'est limite du domaine happening artistique, que dis -je, du mécénat
il est ou le comptoir ?
Je veux dire, c'est comme le tuning auto. Moi ça me fait souvent ricaner comme beaucoup de monde je suis sur...Mais quand je vois le bea... euh le passionné qui a passé 500heures à monter son étron dans le garage de son boulot la nuit tout en bouffant des pates parce que c'est son truc, j'ai quand meme du mal à me foutre de sa gueule (surtout quand on sait que je change un pneu avant en une demi journée...). Surtout quand derriere vous avez des oisifs de gros culs bons à graisser le canap' mais qu'on jamais rien foutut de leur dix doigts se payer leur gueule...
Par contre oué quand je tombe sur une émission ou le go nous fait l'article de sa bouzasse "oué le parechoc c'est 3000euros, la sellerie c'est 5000euros, le spoyeuleur c'est 4000euros" tout fier d'avoir sortit le chéquier pour au final rouler dans une fiat panda qui coute le prix d'une jag (ou meme d'une 4x4 ou propulsion asiat' style fast et foirous neuve) et qui est à présent limite inrevendable pourtant, là je rigooooole
Remarque ces gars...font marcher le petit commerce et l'artisanat fraaaançais aussi et puis foutre 4 ou 5 papates dans un poumon diesel plastifié, c'est limite du domaine happening artistique, que dis -je, du mécénat
il est ou le comptoir ?
t aurais pue faire le cuir en poo de castor au passage parce que loo l' a dut en voir des barrages
Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
Bof, un truc moche à 4000 euros ou à 4 euros, ce que je retiens c'est pas le prix
Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
justement ou est le "moche"?je regarde la galerie avec la photo de vos machines et certains "incultes" se demanderont l'interet de rouler des motos avec si peu de chevaux,d'autres ne verront aucun coté jouissif de poser ses fesses sur un truc qui fume bleu et broute plus qu'il n'avance,ou le pneu arriere est aussi fin que le pneu avant et la qualité de vos gommes proche du marbre?je suis super etonné du manque d'ouverture d'esprit dans le monde de la moto et surtout dans les délires comme les streets,les sportives ou meme ici j'ai eu des roadsters,des streets et des sportives et a chaque fois que je me pointes sur un forum c'est tjs la meme chose:des oeillères pour ne pas voir ou chier sur les autres,chacun son truc mais l'ouverture d'esprit permet parfois de faire de chouettes métissages.maintenant va falloir faire + pour me vexer hein et du coup je vais pouvoir aussi donner mon avis sur certaines prépas du forum avec autant de recul et de finesse
ps:j'ai mis des smileys pour les gens qui comprennent pas le second degré hein mais je pense surtout que c'est du a l'age moyen du forum
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Re: 1000 gsxr k6 café pisteur
faut surtout travailler la mauvaise foi, c'est important ça
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