H 600 CR de G-one

ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!

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G-one
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H 600 CR de G-one

Message par G-one » 02 août 2008, 16:32

re

pour faire suite a la prez de l'ane qui tiens les bracelets......

voici ma nénette ( oui oui je l'aime !! :smt055 ) :mrgreen:

à l'origine , fraichement descendu de gelbique :

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après que le G-one soit passé dessus pour :

- mise en peinture noir mat
- remplacement guidon par des bracelets
- remplacement phare d'origine par celui d'un yam 500 XT + patte fait maison en attendant les "tomaselli"
- pose de retros rizoma reverse
- suppression coque arrière pour pose d'un capot de selle style cup + pdr maison alu
- suppression caches latéraux
- suppression cache thermostat
- suppression compteurs
- polissage platines reposes pieds
- polissage platine radiateur
- polissage des jantes en cours

et j'en oublie peut-etre ...

et actuellement ca donne ca:

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vous pouvez donnez vos avis bien sur ....mais soyez pas trop méchants..... :lol:
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Re: H 600 CR de G-one

Message par catsride » 02 août 2008, 17:19

ben en tous cas y a de l'idee :-k
pour la couleur et le guidon ta bon =D> le reste reste trop moderne pour moi mais bon :-"
bonne continuation :smt023
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tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
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Re: H 600 CR de G-one

Message par LEO » 02 août 2008, 17:24

Pareil, beaucoup trop moderne pour moi et je trouve la coque de selle super longue !
Par contre c'est original mais à mon avis tu peux encore tronconner un max....

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Re: H 600 CR de G-one

Message par thebrelon » 02 août 2008, 18:04

vire la boite a air pour mettre des filtres genre K&N, trouve toi une selle plus courte pour avoir un look plus tassé façon speed triple, et decoupe tes platines repose pied pour virer les reposes pied passager, vu ta selle t'en aura plus besoin, et p'tet qu'un phare un poil plus gros serait mieux...

sinon, tu lui as deja bien changé la ligne, continu comme ça
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viens te battre contre moi: http://thebrelon.labrute.com

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Re: H 600 CR de G-one

Message par kaneda » 02 août 2008, 18:44

Beau début !!

Comme les autres, il y a un sérieux problème de proportion !

L'arrière est trop long et trop haut !

Avec un avant aussi radical, faut faire de même avec l'arrière.

Enfin ce n'est que mon avis !
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Re: H 600 CR de G-one

Message par RideTheLine » 02 août 2008, 18:46

c'est pas un bon vieux cafra mais tu l'as quand meme bien améliorée.

sinon +1 pour la selle, c'est trop long
Vise ça

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Faut kla roue arriere dépasse :smt033

mais tu la dja bien améliorée :smt023

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Re: H 600 CR de G-one

Message par kaneda » 02 août 2008, 19:08

Bref, en image voilà un peu ce que je voulais dire !!

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Plus facile à faire qu'a faire :mrgreen:
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Re: H 600 CR de G-one

Message par RideTheLine » 02 août 2008, 23:08

kaneda a écrit :Plus facile à faire qu'a faire :mrgreen:
:smt033

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Re: H 600 CR de G-one

Message par antitunning » 03 août 2008, 00:31

+1 avec les gens pour la coque ; mais peut être qu en vrais ca choque moins étant donné que la bête est plus massive qu une ancienne #-o par contre le phare :shock: un peu plus haut sa le ferai un peu mieux enfin les gouts et les cou..... ;) mais honnêtement avant de la voir .. j avais peur :mrgreen: sa n a pas l air évident de cafetièr isé une jeunette alors :smt023
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Message par jnck » 03 août 2008, 00:52

8-)

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Re: H 600 CR de G-one

Message par motosapiens » 03 août 2008, 01:57

kaneda a écrit :Plus facile à faire qu'a faire :mrgreen:
P't'être, mais bien vu sur le papier kaneda. :smt023
Ce serait possible de remonter la ligne d'échappement en limite du cul de selle ? :-k
Deuxième option: conserver l'emplacement de la ligne d'échappement mais atténuer l'angulation de la selle, quitte à modifier le design du dosseret (moins effilé) et se caler sur l'inclinaison de l'arrête inférieure du bidon. Ca devrait faire moins désordre sur l'arrière et old-schooler la ligne, enfin, c'est ce que j'imagine :smt017
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Re: H 600 CR de G-one

Message par néné » 03 août 2008, 07:22

pô ma tasse de thé s'brelon ( de toute façon l'dernier qui m'a vu boire un thé.... ) :mrgreen:
mais y'a dl'idée =D> =D>
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Re: H 600 CR de G-one

Message par antitunning » 04 août 2008, 01:11

colles y un autocollant kawa sur le bidon et là tu fera peut être b.nder l néné l impuiss.nt :smt033 :smt033 :smt033
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Re: H 600 CR de G-one

Message par zode » 04 août 2008, 11:12

:mrgreen:
ben jvais pas etre original non plus ..... la coque un peu longue a mon gout le phare fait petit et trop moderne....
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Re: H 600 CR de G-one

Message par G-one » 05 août 2008, 12:41

kaneda a écrit :Bref, en image voilà un peu ce que je voulais dire !!

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:smt007 :smt007 :smt007 :smt007 :smt007

et beh je peux vous jurer que c'ést exactement un truc dans ce style que j'avais dans l'idée!!! ( merci kaneda pour ce montage !!!! et hop dans les archives!! :smt023 )


je suis entièrement d'accord avec vous ,

- l'arrière est trop long ....je compte le modifier pour le raccourcir comme vous le dites !!!
- le phare avant doit rentrer plus mais faut que je raccourcisse le faisceau car y'a un bordel de fil qui m'empeche de le faire...( et pour rép à "zode" le phare , c'est quand même pas tout jeune...il est de 80 ...mon année de naissance... :smt003 )
- la boite a air c'est aussi dans mon intention !!! le truc c'est que sur ca il va falloir que me documente grandement car je en sais pas ce qu'il est possible de faire faire ni avec quel matos..j'aurai donc besoin de vos lumières..
- les platines repose pieds c'est également prévu
- le pot carbone va également virer pour une flute plus dans l'esprit !


mais de toute facon comme j'l'ai dis ...je ssais que c'est loin d'etre fini ....mais j'fait avec les moyens du bord ....
pis j'ai que cette bécane , donc en cette période , j'préfere aller arsouiller que de me salir les pattes..... :smt033
je montrerai l'évolution (si toutefois ca vous interesse) dès qu'il y en aura! ;)


en tout cas , ca me rassure , tout ce que vous m'avez dit , j'y avais déjà songer ...
donc au final c'est que je ne suis pas loin de la vérité!! :mrgreen: \:D/
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