Je me prépare ma 2ème Rickman orange

JLV · Message par **JLV** » 20 juil. 2013, 00:23

H7 g7 ?

Message par **antitunning** » 20 juil. 2013, 01:16

technique ramone ... " si pas assez de jeu ... vire les pions centrage "

Ramone · Message par **Ramone** » 20 juil. 2013, 02:03

antitunning a écrit :technique ramone ... " si pas assez de jeu ... vire les pions centrage "

Oui mais risque de fuites

, "le jeux" en vaut-il la chandelle

Message par **antitunning** » 20 juil. 2013, 16:05

" les rondelles " tu veux dire

Ramone · Message par **Ramone** » 20 juil. 2013, 22:26

Rhoooooooooo celle la elle vient de loin , fumié va

joglu00 · Message par **joglu00** » 20 juil. 2013, 22:49

excellent ce post...

on encule les mouches au belgom...et l'axe moteur se monte pas

JLV · Message par **JLV** » 21 juil. 2013, 11:15

Ramone, me dis pas que c'est pas vrai. C'est toi qu'avais fait ça sur ta moto ?

et tu veux monter un big bore.....je rêve....

manshivas · Message par **manshivas** » 21 juil. 2013, 11:33

Il finira en bib gore the big bore

J'suis plus la...

Message par **antitunning** » 21 juil. 2013, 14:09

c.n que j ai pas de photo du fus ............................

manshivas · Message par **manshivas** » 21 juil. 2013, 21:11

Magnifique ce beau montage, c'est clair qu'il fallait à tout pris reprendre le précédent monstrueux bidouillage

Et que dire de ce merveilleux boitier LUCAS, qui participe grandement à l'équilibre visuel de ce bel ensemble

Vivement les prochaines photos de ton merveilleux travail de rénovation

Message par **ggthebest** » 22 juil. 2013, 09:19

Je ne manquerai pas de vous informer de tout ça .

c'est gentil !

Message par **antitunning** » 22 juil. 2013, 11:34

b.n. le James Bond des paddocks avec un chouille d humilité en plus que
Sean Connery

max.p · Message par **max.p** » 22 juil. 2013, 11:55

blouson noir a écrit :.
J'espère que j'intéresse quelques uns de ce forum sur la continuité de cette remise en état

Si c'est pour avoir une photo avant et apres sans les explications entre les 2, aucun interet

alors j’espère que tu va continuer à alimenter ce post, car c'est vraiment interessant

manshivas · Message par **manshivas** » 22 juil. 2013, 13:41

blouson noir a écrit :je dois ça autant par la réputation de ma Norton F1 que par ma réputation de motard après 40 ans , comme quoi cela est parfois utile .

C'est sur que d'avoir tant de qualités ne peut que t'ouvrir de belles opportunités

. Quand à nous, humble lecteurs de tes aventures, c’est avec impatience que nous attendions tous d’en savoir plus sur cette grande et magnifique expérience que d’être mécaniciens de haut standing au seins d’une équipe aussi pointue.

giome · Message par **giome** » 22 juil. 2013, 20:59

je suis impréssioné par le niveau de prestation efféctué sur cette magnifique dame, mais je me pose quand même une question, novice que je suis...

le boitier éléctronique ne craint pas les intempéries, ainsi exposé au aléas de la nature, à moins que tu ne la fasse rouler que sous le soleil dominical ??

Café Racer

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