Café Racer

moi dis respect le boulot

J'adore la construction, j'étais parti sur le diff de golf aussi pour me faire un trike (mais j'ai percé les côté pour mettre 2 graisseurs) il est lubrifier comment toi?
aussi je pensais reprendre les moyeux de golf et les cardans (modifié) pour mettre le diff ras de sol et avoir un bon carrossage négatif (jfait ça avec un ptit 50cc juste pour le délire donc ça limitera le frottement)

Bravo pour ton taff

voilà où j'en été avant de mettre ça de côté


mais de vais devoir faire usiner car aucun roulement à bille ne va à la place de ceux à aiguille
à moins que t'ai une ref à me filer mais chez le revendeur SKF il avait rien

Tu pourrais pas le fermer le diff, avec deux tôles soudées? Une étancheitée par des toriques au niveau des sorties de planétaires, de la 80W90 la dedans et zou!

en effet j'ai fermé le dif , rempli de graisse , pas besoin d'etanchéité aux sorties planetaires, de toutes facons un dif ne fonctionne qu'en virage

je l'ai fermé aussi mais pas de toriques pour que la graisse puisse sortir quand je mettrait un coup de pompe par les graisseurs pour renouveler.
une astuce pour les roulements pour moi?

oui , pour les roulement il en existe pil poil au diametre mais hors de prix ( 70€ piece) , j'ai donc prix des roulements standard , plus grands de 2 mm et fait une bague d'aptation le tout collé au scelle roulements ,( ne pas se rater car pour démonter ,

Super merci

Racé le quad !! Y peut aller au café avec ça va faire de l'effet..

Impressionnant ..

y m'énerve !

ggthebest a écrit : y m'énerve !

Pareil , puissance 100000000000000000000000000

Le vioc se réveille