Café Racer

VilO a écrit : la batterie ? heuuuu quelle batterie ?

tu ne peux pas supprimer la batterie sur cette moto
il reste la solution de la transporter dans un sac à dos

je sais c'est juste que je l'ai un peu zappée volontairement sur le photoshop

sympa et surtout propre ce boulot, la batterie peu migrer sous le dosseret de selle non ?

c est pas un dosseret ... mais une selle ..enfin je crois

exact, une selle avec un capot, il y a bien un mini rangement dans le "cul" accessible par en dessous, mais c'est plus de la taille d'une pile que d'une batterie

hopla petite mise à jour

ça avance douououououcement...

D'abord les pistons :

Avant :





Pendant :







Après :








Et les soupapes :

Outil maison, une perceuse à colonne, une vieille douille de 19 et sa rallonge, et une meuleuse





y'a besoin d"un bon nettoyage :



Tadaaaa ! il a fallu frotter







Allez la suite bientôt, j'vais finir mon ouiski moaaa

bon taf
tu les fais tremper dans quoi les piston ? ça a l'air efficace le machin

Merci

Je fais tremper dans ça :



Acheté chez AD, pas bon marché mais efficace !

J'ai quand même gratté au cutter aussi hein

vraiment nikel les pistion, pratiquement aussi propre que du neuf!!

......bosse bien l'vilo !

good tafs mais t'est pas au bout du chemin

heu , ton compresseur de segments pour enfiler les pistons , c'est opas vraiment adapté à la moto , plutot pour les moteurs de boitarou ou on enfile les pistons par le haut

merci les gars, c'est clair que y'a encore du taff

lolo, ah bon bo merde alors