Café Racer

CA c'est du vrai boulot , pas comme tous ces glands qui se contentent d'adapter un résé d'una autre brele

Ce n'est plus du boulot ! C'est de l'art !!

hâte de voir a suite

Merci

P-K a écrit : hâte de voir a suite

moi aussi cette semaine jai un peu avancé, j'ai fait un raccord pour monter le robinet, je l'ai brasé sur le résé, et ce soir j'ai tourné la première pièce du bouchon. Mais pas de photo pour l'instant, parce qu'entre mon PC des années 2000 et ma tablette tactile qui ne l'est pas vraiment, je pète un plomb

J'ai donc fait le raccord pour mon beau robinet de motofaucheuse:



l'écrou en alu a un filetage gauche-droite, c'est bien pratique pour le montage et orienter le robinet comme on le veut. Sont malins ces Suisse-allemand

Et je l'ai brasé sur le réservoir:



J'ai reçu ma plieuse, alors j'ai attaqué la tôle supérieure:



Mais je sais pas encore vraiment comment je vais faire la partie arrière Alors au lieu de me précipiter et de trop découper, j'ai bien avancé le bouchon:



alors on change pas une équipe qui gagne, inox-laiton-brasure la bague de gauche sera brasée à l'intérieur du résé (je voulais pas de vis apparentes et pas de brasure à l’extérieur)

Et voilà monté sur la brêle:



il me reste encore deux pièces à faire. Voilà voilà

beau taf , à voir le resultat final

Merci!

lolo37 a écrit : à voir le resultat final

c'est un peu ce qui me fait peur j'ai pas envie de passer des dizaines d'heures à bosser sur un truc et au final avoir un résultat que je trouve moche (bon je me rassure en me disant que ca sera comme mon propre enfant, même s'il est trisomique, cul de jatte, obèse et roux, ca sera le plus beau du monde ). Parce que pour l'instant j'ai pas encore réussi à imaginer une solution convaincante pour l'arrière (jonction avec la selle, pas trop large pour être joli et confortable, mais qui cache quand meme le cadre pour avoir une ligne basse continue avec celle de la selle...)
Enfin bref on verra bien...

c est bien la mon problème

Chapeau le bouchon est prometteur

La forme du réservoir Hummm , comment dire heuuu, spéciale

Mais faut voir fini, et en attendant

Et un style à la buell s1 ?


En tout cas, bonne bricole

Pado79 a écrit : La forme du réservoir Hummm , comment dire heuuu, spéciale

alors ça, c'est clair! Ça sera du spécial des tôles plates, des angles, et un rendu qui ne sera pas forcement en adéquation avec les canons de la beauté actuelle (et même passée)... d'ailleurs jaime bien le bidon de la MZ que t'as présenté ya quelques temps

giome a écrit :Et un style à la buell s1 ?

non... ya pas d'angle et j'aime pas la ligne, le cul de selle qui tombe sur l'avant...

pareil ça débande trop pour moi ... brelle de vieux ça

Berru a écrit : alors ça, c'est clair! Ça sera du spécial des tôles plates, des angles, et un rendu qui ne sera pas forcement en adéquation avec les canons de la beauté actuelle (et même passée)... d'ailleurs jaime bien le bidon de la MZ que t'as présenté ya quelques temps
...

Celle la :


Un réservoir anglais monté en général sur les machines de trial.