Café Racer

pti_poi a écrit :bah si tu vires la pompe a ouile et que tu tourne au mélange, oui faut boucher les arrivées sur les carbuch

tu bouffe une bonne choucroute avec 2 litrons d'bierre et tu t'les branches dans l'fion les tuyaux d'huile

et dire qu il crèche à coté d une ville étudiante bon demain jvire la pompe à zeubbb .... mais non mamannnn revienttttttttttttttttttt

lolo37 a écrit : ouais bien sur , une pompe à huile qui à trente ans avec de l'huile d'il y a trente ans , qui à gommé et dont les joints sont plus ou moins étanches

Après faut être con pour même pas la démonter pour la nettoyer !
Sur mon TZR quand je l'ai récupéré l'ancien proprio tournais au mélange, pompe débranchée à l'arrache.
J'ai entièrement démonter tout ça, tout nettoyer, remonter (les joints étaient bon), et jamais eu de souci avec.

sauf que ta TZR à au moins 20 ans de moins

J'pensais virer la mienne rapidement aussi , le moulbif à 40 000 bornes et la bécanes à 33 ans...

Elle est de 1988 ma meule...
Et les RDX c'est 76-78 je crois, donc juste 10 ans de différences.

Excuse moi , j'croyais que tu parlais des 50cc

et 10 ans c'est 10 ans

Moi en 50 ???
Le seul 50cc que je conduis c'est ma vieille mob cilo de 1969 (ou mon solex), des merdes comme ces tzr et autre conneries récentes etc... je touche pas, j'ai malheureusement eu une peugeot xps de 2003 durant 2 ans, saloperie en plastique toujours en panne, moche, fragile, et merdique à bricoler !! Never again !

traversé la france en minarelli récent ( tzr ) kité ras la tronche ... jamais été emmerdé .... sinon lolo pendant que t es de bon poils si jmet une batterie plus puissant sur ma tondeuse ( plus d ampérage .. )
gwave ou poo gwave

Je te parle pas de faire 500 bornes, mais ta connerie de 50 à 20000km (voir moins avec un kit) j'en donne pas cher, faut tout refaire...

un 50 qui prends 90 d origine ... c est poo un tdi coco

ma 50 avait plus de 30 000 bornes et tournait niquel , jamais eu de souci! et 90 d'origine et le plus souvent toujours en fond de 5éme

bon , les mômes , z'avez fini avec vos pisse feu , on parle de vraie moto ici à savoir la RDx ,

tu peux y foutre une batterie plus grosse , mais vire le regulateur d'origine , sinon elle ne rechargera jamais à fond

pour info , j'ai fait l'inverse sur la mienne , j'ai mis une batterie au gel 4AH , et depuis les premiers essais , pas de soucis , elle charge à 13,5 V par contre j'ai mis des consomateurs de courant mini , phare 21 W et autres ampoules à led , donc toute l'energie est dispo pour l'allumage

ok chef

Pour le mélange, tu prend 20 cl d'huile 2 temps, et tu rajoute 10 litres de coco moins 20 cl, simple, non
Si tu dsais pas ce qu'est de l'huile 2T, demande à ton tonton de Palaiseau

le jour où t es drôle mangesky .... fait nous signe