Café Racer

Après quelques mois d'absence, me revoilà....
Quelques mises à jour de mes brêlons :

















Pour son Noël, ma moto a eu un beau guidon "clubman" .
Après un petit meulage en bon et due forme des cocottes pour faire passer le cablage electrique, j'ai recupéré les mirroirs des rétros qui se montent normalement en bout de guidon....
je suis allé rouler dimanchei et la position est bien plus racing qu'avant. Plus aucun air dans les épaules.
La moto monte plus vite et j'ai amélioré ma vitesse de pointe....
Un peu plus de 210 km/h ....
Sur circuit, ça va être le pied !!!!

210 purée sa avoine ton piège ... pis elle vas finir en café cte chignole ...

j'aurais pu te vendre un guidon avec les empreintes, tu aurais pu t'éviter ça

En 1 pouce de diamètre ?

beuz a écrit :En 1 pouce de diamètre ?

oui, faut lire tous les sujets, c'est instructif

phpBB2/viewtopic.php?f=9&t=6357&start=0

Dommage.....

antitunning a écrit :210 purée sa avoine ton piège ... pis elle vas finir en café cte chignole ...

Prochaine étape, 2 en 1 et commandes reculées.........

elle vas commencer à exiter du monde loo

beuz a écrit :

antitunning a écrit :210 purée sa avoine ton piège ... pis elle vas finir en café cte chignole ...

Prochaine étape, 2 en 1 et commandes reculées.........

bein si tu les fais toi même je pense que tu as vu que la base n'est pas loin

Vendredi après midi, à Carole :

Nom de d....u ta pô mal au dos , avec une position pareil

perso il me faudrait un palan pour redescendre

en tout cas chouette meulle

Non ça baigne.
ça me rappelle la position que j'avais sur mon 500 four avec le multi positions...

Nouveau frein avant . Adieu étrier simple piston...
Vive le 4 pistons...

sa doitcoûter une couille un étrier comme celui loo