R100GS - Le mongolosaure is born ...

ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!

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dalo
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Re: R100GS - Le mongolosaure is born ...

Message par dalo » 22 oct. 2008, 13:59

je vais voir si c'est possible :p
j'ferai cr avec des tofs

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gam
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Re: R100GS - Le mongolosaure is born ...

Message par gam » 22 oct. 2008, 14:06

ha bhe ça serait bien sur le coup !! tiens, tant que tu y es, tu pourrais me balancer par mail le pdf de la modif fourreaux pour double disque avant ? c'est pour un pote, j'avais renseigné ton site mais il est rade pour le moment
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Re: R100GS - Le mongolosaure is born ...

Message par dalo » 22 oct. 2008, 14:15

oué je te file ca,
d'ailleur pendant l'hiver ptete que je vendrais mes 2 fourreaux + disques + etriers.
dépendra des finances :p
j'ai une autre idée en tete :p

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Re: R100GS - Le mongolosaure is born ...

Message par gam » 22 oct. 2008, 14:46

nouvelle fourche de gs1200 ? :-"

si tu vends, parle m'en toujours, on ne sait jamais que j'ai un peu de tunes à ce moment là :idea:
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Message par dalo » 22 oct. 2008, 15:11

oki promis !

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Re: R100GS - Le mongolosaure is born ...

Message par pti'poi » 22 oct. 2008, 18:10

AHHHH ca y est tu mets ton reservoir de Paris Dakar


mouarff chuis con :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: R100GS - Le mongolosaure is born ...

Message par gam » 23 oct. 2008, 08:59

:smt003
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Re: R100GS - Le mongolosaure is born ...

Message par gam » 21 août 2009, 15:06

Bon j'fais remonter le bastringue ...

Cça f'sait un bail que j'avais plus rien foutu, quelques souçailles de santé en pagaille, ma guibolle en vrac, le moral dans la gadoue, je trainais plus trop sur le net, la vie tout ça quoi, tout ça, le projet mongolie était à l'arrêt, pô trop la forme du coup .... mais là c'est reparti pour un tour hehehehe, une mauvaise herbe ça repousse toujours y paraît :smt003 .... et le projet mongolie bhe l'est de nouveau sur les rails :hello1: :headbang: j'va quand même pouvoir aller me bisquer la trogne au lait caillé de chèvre et culbuter du poney mongolien :smt033 .....

hop trois semaines de congeaille, entre deux trois chimay et le moral remonté à bloc j'en avais ras la patate de voir la GS toujours montée d'origine avé son avant panzeroïde d'origine .... du coup ....


Black is back :


Pas de circuit simplifié, j'ai récupéré sur le tdf d'origine les voyants + support (en blanc). Pour le reste ce n'est que l'ébauche avant le boulot final, je voulais alléger l'avant car je trouvais le tdf d'origine immonde, ajouter le résé de la paris dakar car celui d'origine n'était pas terrible niveau autonomie et changer deux trois trucs. Après avoir laissé tomber le tdf des anciennes générations, j'en suis revenu à ma première idée : un phare rond + grille, je préfère. J'ai fait deux petites pattes (provisoires) pour venir fixer le support des voyants ainsi que le compteur, comme j'ai maintenant le look que j'aime je vais pouvoir mesurer correctement le tout et cet hiver tourner et fraiser dans un bloc d'alu un support de compteur/contacteur pour que ce soit plus joli, les voyants eux seront intégrés directement dans le support pour une meilleur finition.

Pour le compteur j'ai simplement fait comme sur mon guzz', j'ai prix un tube de 100mm d'alu (largeur compteur) que j'ai découpé à la bonne dimension, j'ai inséré le compteur dedans et refermé le tout par dessous via une petite plaque d'alu, c'est tout con, pas trop chéro et surtout bien plus beau (à mon avis) qu'un compteur nu d'origine. Pour le bouchon de réservoir, j'en voulais un chromé histoire qu'il ressorte bien sur le narmwat, j'ai récupéré le bouchon d'origine de mon guzz' lemans 3 que j'avais en rab', l'ai percé pour la mise à l'air, un tuyau et un morceau de caoutchouc pour faire l'étanchéité et hop .... in grosse démerde we trust .... on change pô une équipe qui gagne hein ?? Image

En changeant mes coudes d'échappement rongés par la rouille par des new en inox, je tombe sur un filetage foiré sur une culasse, du coup j'ai monté un kit bien pratique, à se demander pourquoi bm ne fait pas ça d'origine ?? une clé alen dans la trousse et tu démontes au bord de la route sans souci, le panard je trouve ....

L'avant d'origine, je ne suis pas trop fan, hum .... pour l'arrière j'ai bien envie d'alléger aussi, mais à part un garde boue un peu plus léger je ne vois pas trop ce que je pourrais faire. Il faut absolument que je garde le support valoche, la grille et la selle deux places car je roule très très souvent avec ma femme. En plus vu le temps en belgique, il me faut un garde boue qui protège bien histoire de ne pas arriver trempé au taf tous les jours. Mais j'y cogite toujours, si vous avez des suggestions ....

Pour le reste démontage complet du bestiau cet hiver, y a encore du boulot mais ça diminue, sablage/métalisation/epoxy du cadre et de quelques babioles, fraisage du support de compteur/voyants/contacteur dans l'alu, idem pour un rigidificateur de fourche (alu ? inox ??), nouvel amorto ohlins, démontage du moulin et révision complète, p'tet bien réalisation de reposes pieds abaissés maison en inox mais là j'ai un peu peur de me lancer dans le taf', jamais fait ça, sinon certainement un chtit AAC asymétrique et une ligne inox complète qui augmente le couple, allège le tout de quelques kg superflus et augme un peu les poneys ...

Pour la couleur j'me suis pô fait chier, d'toute façon y en a qu'une de valable ..... Narmwat et pis c'est tout Image

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Pis, une tof' de ce week-end avé la GS 800 d'mon pote papillon au rallye de mes potes ardennais ....

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Pis une avant, ça lui change quand même la trogne nan ?

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Vwala ... bon du coup j'ai soif, j'retourne boire un coup

Le gam toujours aussi pipelette :smt003
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Message par dalo » 21 août 2009, 15:14

sympa, j'vais aussi me lancer dans la transfo de ma GS ... mais du tres tres lourd
le bidon d'origine, tu l'a encore ? tu le gardes ? :p

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Message par gam » 21 août 2009, 15:16

oueps, j'en ai même deux Image .... et non je les garde pô ... et tes fourreaux deux disques tu les gardes pour finir :-" ..... :mrgreen:
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Message par dalo » 21 août 2009, 15:24

gam a écrit :oueps, j'en ai même deux Image .... et non je les garde pô ... et tes fourreaux deux disques tu les gardes pour finir :-" ..... :mrgreen:
je serais ptete interessé par un bidon :p

mes fourreaux ... je vais surement ne plus les utiliser ... j'hesite encore a savoir si je revendrai ou pas.

pour faire simple, je vais adapter un train avant de FZR sur le GS ...
roue de 17', pneu dispo genre tendre etc etc
freinage d'homme
et fourche pas chewing-gum

si la transfo se passe bien, j'vendrai ptete la fourche double disque complete

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Re: R100GS - Le mongolosaure is born ...

Message par gam » 21 août 2009, 15:35

ouchti, ça va causer là un train avant d'FZR !! :smt066 ... ça va pô trop lui rabaisser l'assiette ?

limite si ça t'arrange et que t'en as besoin, j'te file un résé et je met la diff' pour ta fourche complète ou pour les fourreaux, toute façon j'vais devoir changer mes canons, y sont piqués en haut (pô grave mais j'aime pô)
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Re: R100GS - Le mongolosaure is born ...

Message par dalo » 21 août 2009, 16:51

jte tiens au jus
t'es pas trop pressé ? j'pense faire ca a l'automne

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Re: R100GS - Le mongolosaure is born ...

Message par nono.lerat » 21 août 2009, 17:15

Ca fait plaisir de te relire Mon Gam !
bienvenus chez toi !
estra ton 800 comme ça ! hachement plus beau avec ce phare rond !
Et bonne chance pour ton projet mongolien !
a+
Bruno
Image moi j'aime pas les Monoglaouïs et les Bleus bite
......................................Membre du Kenavo team
ma mienne à moi : endiv cafra

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Re: R100GS - Le mongolosaure is born ...

Message par dalo » 21 août 2009, 17:19

spas un 1000 qu'il a ?

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