Café Racer

Tu me dira ce que ça vaut ?

rêve poo ... vas t en falloir une dizaine pour ton vibro

Ça se fait en différents amperage, tête de noeud

mords moi le le nœud

Re: Z750B 1979
Message par giome » 26 Fév 2014, 18:09

Tu me dira ce que ça vaut ?

Je te dirai ça dans 2/3 semaines, quand j'aurais eu le temps de l'installer....
En fait, je vais la monter dans le speed triple et vais aller faire un tour....
J'irai, en plus, avec la fée bo et la fée cho

En attendant.... support maitre cylindre/silencieux taillé au lazer dans de l'alu 4mm.
Mon pote soudeur est maintenant plieur/ajusteur

Alors! Z'en pensez quoi?

Vous pouvez me dire que c'est de la merde mais....dites moi ce qui vous chagrine.

C'est juste une demande d'avis, moi je la kiffe

Bon!!! l'est pas complètement finie.
Faut que je fixe la batterie et que j'améliore faisceau et raccords d'échappement.
Un jour, je pense que je momifierai la ligne...

marche pas ta toph petrouss

Comment ça, ça marche pas?
Elle s'affiche bien sur mon pc.
C'est pareil pour la photo précedente ou pas? (Le support echappement/maitre cylindre)
J'ai changé mon hebergeur. (imageshack pour dropbox)
Ça vient peut-être de là mais j'arrive plus à faire fonctionner imageshack.

antitunning a écrit :marche pas ta toph petrouss

Pareil

Re-édité...
Ça marche ou bien?

Oui ça marche!

Perso je descendrais un chouille le phare et le poste de pilotage.
Et je découperais le garde-boue avant.

Sinon elle est canon

cool tain sa donne envie d en acheter une heinnnnnnnnnn dans le style je la trouve plus canon qu un xs

Merci pour les féloches et les conseils.
Pour ce qui est de descendre phare/compteur/bracelet, y'a moyen.
Par contre, couper le garde boue, ça me fait pas trop envie, il est super propre.
Je pensais en trouver un autre pour pouvoir faire ça.

faut poo y toucher au g.b. , cte mode à la c.n qui doit détruire des g.b. qu ont rien fait si tu veux un ptit g.b. tu te le tailles dans un gant de toilette

Coupes-en un autre ouais

Mais coupe