Café Racer

beurk , vires moi ce bout de gruyère

Je préfère sans les stickers et sans le cache alu... Voilà mon vote. Au pire tu poses en démontable

c'est souvent le probleme des finitions , on veux trop en mettre et ca finit par " alourdir " la moto

moins y'en a mieux c'est

Moi j'aime bien le cache.

Par contre le guidon mériterait un peu plus d'angle non?

Sans cache et sans sticker pour moi

Comme quoi les gouts et les couleurs... les carters et les stickers c'est réversible, je commence a aimer les carter alu, c'est raccord avec le garde boue arrière,et ca change un peu, après c'est un insert dans une fixation existante d'un bout, et un "P clip avec caoutchouc" de l'autre (pas sur la photo, j'attends de rouler et de faire les réglages carbu éventuels avant le montage définitif. les stickers requin, je commence a douter, a voir pour un autre motif, sachant que je dois repeindre le réservoir a cause de bosses dans le transport, et la bulle, faite pour sporster Harley que j'ai retaillé car le phare de la CM est plus gros, et formé en chauffant au décapeur pour la fixation avec le phare, il y a donc des traces de découpe et des rayures. peut être une bande bleu sur la bulle, décalée sur un coté.
sinon, feu intégré dans la boucle de cadre (barre led Tun'R arrondi en chauffant), peinture grainée de chez Restom sur le moteur qui donne un rendu sympa, le reste, c'est du classique, un peu de système D,...
pour le guidon, a voir a l'usage, comme il est, ça fait comme un guidon droit, la position a l'air plutôt confortable pour mes 1m72, après, c'est modifiable, donc a voir, mais comme j'ai pas de commandes reculées, trop bas risque d'être bizarre comme position je pense.

Le petit liseré foncé sur le réservoir (sur les bords) c'est le détail qui tue
(Et à quoi je pense aussi )

Choupette a écrit :Le petit liseré foncé sur le réservoir (sur les bords) c'est le détail qui tue
(Et à quoi je pense aussi )

Il faut que je peigne le tunnel du réservoir en noir car pas très bien fini d'origine, ça permet donc de cacher le raccord de peinture, et lors de la révision, ça évite un éclat quand on pose le réservoir,...

J'adore la boite à ragout et le saute vent

Le tableau de bord "concorde"
bof..

Pado79 a écrit :J'adore la boite à ragout et le saute vent

Le tableau de bord "concorde"
bof..

Merci, comment ça concorde? Y'a que 3 voyants, le reste c'est des trous comme sur la boite a ragout pour essayé d'éviter un côté trop massif, y'a aussi le té a caché a cause des fixations de guidon, qui étaient trop massive au dessus et creuse en dessous, trop réduite = trous. Inconvénient, les clés qui vibre dessus et fonds un bruit de casserole. J'aurais dû faire un décroché vers le bas entre le té et le neiman afin de cassé cette longueur. Ça fait aussi parti des choses modifiable, donc a réfléchir!

Elle est sympa cette 125 !
Le sticker je suis pas du tout fan, ça fait un peu trop.
Par contre le carter, pourquoi pas, peut être en noir pour être plus discret?

La bulle va bien dans la ligne, par contre même avis que Pado, le tableau de bord fait trop massif.
Pourquoi pas une patte pour le compteur et une mini plaque avec tes trois voyants? Sous reserve d'une modif du T..

Mais sinon très bon boulot j'aime beaucoup

perso, j'aime bien tes réalisations, simple et de bon gout !
bon esprit..

Le résé et la selle s'accordent nikel. J'aime beaucoup tes caches alu.

Ton travail et super propre ! Dit moi tu n'est pas du coter de vire dans le 14 ?

kevinb a écrit :Ton travail et super propre ! Dit moi tu n'est pas du coter de vire dans le 14 ?

Tout a fait. J'ai travaillé 10 ans a Vire, ou je me suis déjà rendu en bécane et j'habite près de Tinchebray.