Café Racer

Nicososo61 a écrit :

kevinb a écrit :Ton travail et super propre ! Dit moi tu n'est pas du coter de vire dans le 14 ?

Tout a fait. J'ai travaillé 10 ans a Vire, ou je me suis déjà rendu en bécane et j'habite près de Tinchebray.

Ah oui cool. Je suis souvent arrivé par la bas. J'habite a 15 min de Tinch'

j adore la bulle

fuss18@gmail.com a écrit :j adore la bulle

Merci, j'ai pris le risque de la découper pour l'adapter, ça coûte pas cher sur Aliexpress, et je me dis que j'ai bien fais!

Salut, je peux savoir avec quoi as tu peint tes rayons?

Gege33 a écrit :Salut, je peux savoir avec quoi as tu peint tes rayons?

en direct de la lolo corporation , deux techniques pour avoir des rayons nickels

bien sur faut tout démonter ( faut pas déconner non plus

1 ere methode

prendre de la gaine thermo ( pour les blondes ca sert à isoler les connections elctriques) , apres c'est tout simple le rayon dans la gaine un coup de décapeur thermique pour rétreindre et hop des rayons tout neufs

2 eme méthode , de la peinture pour etriers de freins auto :http://www.driftshop.fr/freinage/consom ... riers.html

c'est un poil plus chiant mais resultat et solidité garanti. faut pas le faire au pinceaux mais au trempé , prendre un tube de lla longeure des rayons ( pour les blondes faut que le tube soit fermé à un bout) , mettre la peinture avec son durcisseur dans le tube , et y tremper les rayons .

ca tient tres bien ca resiste a l'essence et au liquide de frein

ce sera tout pour le moment , la prochaine fois comment fabriquer une selle en pate à modeler

Lolo ou les tutos pour les blondes

J'ai peint les roues complètes, pas envie de derayonner, pneu monté mais pas gonflé, protégé, une chute de câble électrique diamètre 10mm glissée entre le pneu et la jante pour le défiler et peindre le bord de la jante, une bonne préparation avant, nettoyage, brossage a la perceuse et la dremel surtout a l'intérieur du moyeu, un contrôle de la tension des rayons, rayer le chrome de la jante pour l'accroche, dégraissage, et peinture de l'ensemble, en plusieurs fines couches dans tout les sens, a l'epoxy a froid Restom reconnue pour ses capacités d'accroche et antirouille.
A voir a la longue, et surtout au changement de pneu...

Spritz a écrit : Lolo ou les tutos pour les blondes

j'adoooooooore expliquer des trucs aux blondes , c'est trop bien , avec 4 mots tu leur explique la théorie de la relativité

"Alors tu vois, moi je suis préparateur de motos. En fait, je prépare des motos quoi. Donc tu vois, c'est une question de choix. Tout est relatif dans la vie. Tu peux te teindre en brune si tu veux quoi."

Voilà la théorie de la relativité pour toi Lolo

Choupette a écrit :"Alors tu vois, moi je suis préparateur de motos. En fait, je prépare des motos quoi. Donc tu vois, c'est une question de choix. Tout est relatif dans la vie. Tu peux te teindre en brune si tu veux quoi."

Voilà la théorie de la relativité pour toi Lolo

t'es pas loin ! tout ca n'est qu'un point de vue conceptuel

t as oublié les rayons torsadés à la Tutu

ca fais longtemps que j'ai pas posté ici, je vous passe celles qui ne sont pas des cafe racer... je suis resté bloqué sur les 125 CM CUSTOM:

style "vintage" avec beaucoup de chrome...




et un peu plus poussé, avec création d'une ligne 2 en 1 inox...



d'autres en cours, toujours plus loin, toujours plus fort, toujours plus v... , non faut pas abusé, ca reste un 125 4tps