on la sors, on lave, on réflechit
puis on démonte, le cadre, une fois bien nettoyer est impec on touche pas, on remonte tout ce qui a été nettoyé et qui n'a pas besoin d'être changé, La fourche est vidangée, révisée, roulements changés et toute la visserie démontée est remplacer par du neuf inox
Pas moyen de ratrapper les rayons de la roue AV donc, démontage un jeu de rayons neuf et on remonte
Et un 1e jet de peinture
Voila ou on en est pour le moment, on va s'attaquer au moteur, on a recu la 1e commande avec pochette de joint etc etc...
