Honda CMC 1982
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Bonjour à tous,
Bon euh j'ai en ce moment une Honda 125 CM que je restaure, mais comme je l'ai expliqué dans ma prézzz, je ne sais pas modifier une moto, enfin j'ai du mal, enfin j'ai pas d'idée, enfin je suis un brèle quoi.
Si vous avez des idées, aidez-moi !!!! Parce que sinon je vais la remonter comme à l'origine ! J'ai vu des mecs faire des trucs extra avec ce bout de moto, et j'aimerais m'en inspirer.
Voilà la moto lors de l'achat :
Donc donc donc, j'ai commencé par tout démonter, normal :
Et puisque cette fois j'ai décidé de faire des modifications (il faut que vous sachiez que j'ai dû mal avec ça, j'ai restauré quelques motos dans ma vie et toujours à l'identique, pièces pour pièces, aussssssssssssssssssssssssssi mes modifications risquent de ne pas être... spectaculaires...)
J'ai quand même coupé une partie du cadre. Mon dieu, mais qu'est-ce que j'ai fait. J'ai coupé la partie qui maintenait la selle à l'arrière, j'ai aussi coupé des trucs que je trouvais superflu comme la patte qui maintenait le porte casque. Je me lâche, j'arrête.
J'ai fait un peu de peinture aussi, jusque là je reste dans la restauration normale :
Dans mon idée de départ (vous allez voir ça dépote), je voulais monter une selle de CMT que je trouve plus jolie, raccourcir le garde boue arrière, le garde boue avant, changer le guidon, rabaisser la fourche (un peu) et coller quelques accessoires chinois glanés sur Aliexpress. Bref que du vu et du revu, mais faut commencer tranquille... j'ai une Dominator qui attend dans un coin du garage et je compte me faire la main sur celle là avant d'attaquer de plus gros travaux.
Bon en gros j'aimerais que ça ressemble à ça...
Bon euh j'ai en ce moment une Honda 125 CM que je restaure, mais comme je l'ai expliqué dans ma prézzz, je ne sais pas modifier une moto, enfin j'ai du mal, enfin j'ai pas d'idée, enfin je suis un brèle quoi.
Si vous avez des idées, aidez-moi !!!! Parce que sinon je vais la remonter comme à l'origine ! J'ai vu des mecs faire des trucs extra avec ce bout de moto, et j'aimerais m'en inspirer.
Voilà la moto lors de l'achat :
Donc donc donc, j'ai commencé par tout démonter, normal :
Et puisque cette fois j'ai décidé de faire des modifications (il faut que vous sachiez que j'ai dû mal avec ça, j'ai restauré quelques motos dans ma vie et toujours à l'identique, pièces pour pièces, aussssssssssssssssssssssssssi mes modifications risquent de ne pas être... spectaculaires...)
J'ai quand même coupé une partie du cadre. Mon dieu, mais qu'est-ce que j'ai fait. J'ai coupé la partie qui maintenait la selle à l'arrière, j'ai aussi coupé des trucs que je trouvais superflu comme la patte qui maintenait le porte casque. Je me lâche, j'arrête.
J'ai fait un peu de peinture aussi, jusque là je reste dans la restauration normale :
Dans mon idée de départ (vous allez voir ça dépote), je voulais monter une selle de CMT que je trouve plus jolie, raccourcir le garde boue arrière, le garde boue avant, changer le guidon, rabaisser la fourche (un peu) et coller quelques accessoires chinois glanés sur Aliexpress. Bref que du vu et du revu, mais faut commencer tranquille... j'ai une Dominator qui attend dans un coin du garage et je compte me faire la main sur celle là avant d'attaquer de plus gros travaux.
Bon en gros j'aimerais que ça ressemble à ça...
Modifié en dernier par zed313 le 16 nov. 2015, 16:07, modifié 1 fois.
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Re: Honda CMC 1982
Première étape : direction castobricoletoumékouille , achat d'une disqueuse , d'un poste à souder , d'un marteau et d'un burin , ca devrait suffire
Puis achat d'une brele même pourrie , pourvu qu'elle tourne bien
, ensuite tu prends les 4 outils cités précedemment et tu tape dans la butte , l'inspiration vient au fur et à mesure
Puis achat d'une brele même pourrie , pourvu qu'elle tourne bien
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Re: Honda CMC 1982
Ben euh j'ai déjà tout ce qu'il faut en fait...et puis à mon avis j'ai déjà coupé des trucs sur le cadre, bon, y reste encore pas mal de matière grasse mais j'commence doucement
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Re: Honda CMC 1982
Tu sais démonter c'est déja pas mal
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole...
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Re: Honda CMC 1982
Puisque tu parles de mode, je ne suis pas très fan des selles plates... vous me direz, mais qu'est-ce que tu fous là alors ????
Pour 60 € sur le bon coin j'ai déniché ça : Une selle de CMT en cuir
Et je compte bien en faire quelque chose. Franchement je le trouve superbe ! Pour l'adapter j'ai du couper le cadre, le garde boue arrière, la dessous de selle... bon j'ai pas de photo, mais j'en mettrais pour le remontage. Je ne sais pas trop ce que ça va donner en terme de ligne générale... j'ai un peu peur à vrai dire... on verra bien !
A côté de ça j'ai fait quelques petits travaux : j'ai fusionné les deux compteurs en m'inspirant d'un post que j'ai vu ici... bon c'est moins beau mais j'ai fait de la récup honteuse en détruisant le jouet d'une de mes filles..... Non je sais plus où il est le robot...
J'ai coupé et repeint le garde boue avant. Bon j'ai pas arrondi les angles, je le sentais pas je suis pas un pro de la disqueuse...
Et la fourche est en cours de réduction avec des cales de 3 cm qui sont en fait des entretoises issues d'une vieille GS 750... je rajouterai 2 cm de plus en remontant les tubes dans le té de fourche, comme ça ya rien d'irrémédiable.
Pour 60 € sur le bon coin j'ai déniché ça : Une selle de CMT en cuir
Et je compte bien en faire quelque chose. Franchement je le trouve superbe ! Pour l'adapter j'ai du couper le cadre, le garde boue arrière, la dessous de selle... bon j'ai pas de photo, mais j'en mettrais pour le remontage. Je ne sais pas trop ce que ça va donner en terme de ligne générale... j'ai un peu peur à vrai dire... on verra bien !
A côté de ça j'ai fait quelques petits travaux : j'ai fusionné les deux compteurs en m'inspirant d'un post que j'ai vu ici... bon c'est moins beau mais j'ai fait de la récup honteuse en détruisant le jouet d'une de mes filles..... Non je sais plus où il est le robot...
J'ai coupé et repeint le garde boue avant. Bon j'ai pas arrondi les angles, je le sentais pas je suis pas un pro de la disqueuse...
Et la fourche est en cours de réduction avec des cales de 3 cm qui sont en fait des entretoises issues d'une vieille GS 750... je rajouterai 2 cm de plus en remontant les tubes dans le té de fourche, comme ça ya rien d'irrémédiable.
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Re: Honda CMC 1982
salut,
Je suis comme toi, je débute dans ce monde de brutes.
Ta bécane est comme la mienne, un truc fait à des milliers d'exemplaires, alors, fais toi plaisir, lâches toi, tu ne mettras pas en péril le patrimoine motocyclistique de la planète.
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Ta bécane est comme la mienne, un truc fait à des milliers d'exemplaires, alors, fais toi plaisir, lâches toi, tu ne mettras pas en péril le patrimoine motocyclistique de la planète.
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Re: Honda CMC 1982
Ca va le faire la selle, moi j'aime bien. Un côté CB 500 de 70's.
Par contre la coupe du garde boue c'est déconné.
Par contre la coupe du garde boue c'est déconné.
Mon ex Honda 125CMCphpBB2/viewtopic.php?f=3&t=11558
Mon ex Yamaha Virago125phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=12005
Ma Honda CB500SphpBB2/viewtopic.php?f=13&t=13481
Mon ex Yamaha Virago125phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=12005
Ma Honda CB500SphpBB2/viewtopic.php?f=13&t=13481
- zed313
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Re: Honda CMC 1982
Oui, pour le garde boue ma femme m'a déjà
Oui parce qu'en fait c'est sa moto...
Oui parce qu'en fait c'est sa moto...
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Re: Honda CMC 1982
la selle du cmt c'est un canapé trois places non ? l'est pas une peu grosse ?
750 XS de 1977, 500 four de 74
- zed313
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Re: Honda CMC 1982
Oui, elle l'est !
Mais elle est aussi très belle, hein ! en vrai cuir, et en très bon état. Franchement pour une selle "super tanker" elle a de la gueule.
Faudra voir ce que ça donne quand tout sera monté. Rien n'est définitif
Mais elle est aussi très belle, hein ! en vrai cuir, et en très bon état. Franchement pour une selle "super tanker" elle a de la gueule.
Faudra voir ce que ça donne quand tout sera monté. Rien n'est définitif
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Re: Honda CMC 1982
Modifié en dernier par zed313 le 16 nov. 2015, 16:17, modifié 1 fois.
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Re: Honda CMC 1982
fin ici on a deux trois règles hein jacquot .... parait que ça ce fait de les respecter un peu
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