Café Racer

Hello la dream team des crasseux !

La vie est belle ???? Je passe dans le coin vous présentez ma nouvelle petite moto ..... une GPZ 750 ZX avec TDF GODIER ! Aka LA GRENOUILLE !

récupérée dimanche matin après un très long périple !!! il y a pas mal de taff dessus pour la rendre roulable

un bon reglagle carbu (ça va être restriction d'entrée d'air des cornets chinois de merde)
une selle
la visserie de la TDF car tout dépasse d'un bon cm vers l'intérieur
vidange moteur et freins
de la laine de roche dans le silencieux ...

et j'en oublie surement mais rien d'insurmontable ! Le moteur s'exprime bien mais a trop d'air, donc monte dans les tours en charge qu'avec le starter un poil tiré !

place aux photos :





Voilà, vivement le weekend prochain, que je commence sa remise en forme ... !!!

agad' don mon gô , un GPZ ( ZX A1 ) comme la tienne avec des cornets sans aucun filtre ( a part un tamis ) et des carbs d'origine , tu vas t'amuser à modif les crabus

Hello,

Ouaip, bien d'accord avec toi .... donc est ce que je me ferais pas une jolie boite à air avec une boite de bouteille de SKY !!! (j'en ai à plus savoir qu'en foutre vu que j'aime assez ce spiritueux et que je garde toutes les boites !) ....

OU alors remettre la boite à air d'origine ... !

Ou sinon ma technique de vieux scoot de mettre des chaussettes sur les cornets ! hehe !

Vu mon budget qui est nul, on va d'abord foutre du scotch sur les cornets et voir ce que ça donne !!

perso le RACHID SYSTEM ( scotch , chaussettes) pô terrib' quand même , refous y la boite à air tu sera moins emmerdé

Dis-donc le lolo37, ça marche comme ça, avec juste une petite grille devant les carbus ??
Il faut re-régler ou bien ?
Et ça avale pas trop de saloperie ?

lololesquale a écrit :Dis-donc le lolo37, ça marche comme ça, avec juste une petite grille devant les carbus ??
Il faut re-régler ou bien ?
Et ça avale pas trop de saloperie ?

oui, il faut quand meme quelques bidouilles sur les carbus , bon pour faire le paris Dakar , c'est pas l'idéal, mais pour se trainer la teub d'un bistro à l'autre ca le fait nickel

lolo37 a écrit : pour se trainer la teub d'un bistro à l'autre ca le fait nickel

Alors c'est exactement ce qu'il me faut

achètes donc une honda

hello les loustics !
Quelques news après quelques heures de bricolage ..... ben j'ai juste fourré de la laine de roche dans le silencieux ..... tjrs pas de batteries .... et tjrs pas branché les feux arriere .... surement le weekend prochain ... si j'ai le temps ..... l'hiver arrivant, maman veut que je taille les arbres !!!!!

Sinon j'ai trouvé une selle et une boite à air ... mais me manque les manchons !

Bref ça avance tout doucement .... et au vue de mon budget ... je crois que je vais rouler avec les pneus en bois avant de pouvoir me payer un train de gommards neufs !

Essaye de faire du boulot propre sur celle là

sinon tu modifie pas encore la partie cycle, tu met les ronds dans des bons pneus et tu roule en attendant des jours meilleurs

as tu une preuve que c est une vraie TDF Martin

Aucune preuve ...... je me rend ..... mettez moi les bracelets TOMASELLI .... et passez moi devant le juge, j'avouerais tout !!! hehe ... je crois que c'est une Gros Gland !



Sinon un truc me taraude .... la fourche ..... "Suspensions avant : Télescopique ajustement par pression d'air" du coup si je comprend bien suffit de mettre un coup de gonfleur ? faut que je trouve quelle pression mettre et voir si ça change quelque chose !

Bon sinon, va me falloir la RMT 49 ! pas trouver pour le moment en pdf .... !

je pense plus à de l azote .... l air ça fonctionne aussi mais c est plein d humidité

J'ai trouvé deux ou trois infos, ils disent bien de l'air à la pompe à vélo ... parce qu'au gonfleur ça nique tout .... et pas bcq .... moins d'1 kg .... à voir donc, j'essaye ce weekend ! Parce que là c'est du chamallow cette fourche !