Topic officiel des meules ki rodes au Kafra racer

[enzo.422]

Historique


Le Café racer (traduction littérale : coureur de café – également prononcé « caff »), est un type de moto aussi bien qu'un type de motocycliste. Il désigne généralement une moto monoplace au style rétro, possédant un guidon bas, et très peu de carénage .
Les deux significations prennent leurs racines dans la contreculture britannique des années 1960, dans des groupes tels que the Rockers ou the Ton Up Club, bien que ce mouvement apparaisse aussi bien en Italie, parmi des fabricants de moto italiens et d'autres pays européens. Les Rockers étaient une contreculture du Rock'n'roll, jeune et indocile, qui a voulu une moto rapide, personnalisée et originale pour voyager de café en café le long des autoroutes nouvellement construites en Angleterre et autour des villes britanniques.

Le but de la plupart d’entre eux était d'être capable d'atteindre 100 milles par heure (soit environ 160km/h, également appelé « the ton ») le long d'un itinéraire où le motard partirait d'un café, roulant jusqu’à un point prédéterminé et revenant en arrière au café de départ avant qu'une chanson ne puisse être jouée sur le juke-box. Ce type de course est également appelé « record-race » . Ces motards ont été associés à la musique Rockabilly et leur image reste aujourd’hui attachée à cette même culture.

.

Le café racer a beaucoup en commun avec la scène chopper ou bobber aux États-Unis et tous deux ont leurs racines avec des vétérans de la seconde guerre mondiale . Tandis que les GIs américains prenaient des motos militaires Harley Davidson et coupaient tout ce qu’ils jugeaient inutile pour améliorer les performances, les vétérans européens prirent des mesures semblables avec leurs motos.

, jusqu’à la fin des années 1970. Le mouvement se distingue ainsi des motards ayant choisis une Harley ou une japonaise moderne.

L’alcool affectant la conduite, et étant dangereux lorsqu’il est associé à tout sport mécanique ; cela explique le choix des Café Racer, qui préféraient s’arrêter pour boire un café plutôt qu’une boisson alcoolisée. Cet aspect oppose radicalement les Café Racer aux Choppers américains, l’alcool étant plutôt accepté dan]

désolé
pour y avoir participé dans ma région avant que les gendarme ne mette le haut là.
le principe simple:
tape une bourre entre 2 bistrot prés désigné.
ex: vintimiglia >> Breille sur Roya le 1er au bar à Breille touche la mise.
j'y ai lessé pas mal de plumes mais defois j'ai touché.
la route a été refaite depuis et il y a eu un accord entre les gendarmes français et les carabinieri Italien pour cesser le massacre.
jusqu’à 3 morts par mois!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pas la peine pour quelques centaines d'euros.
le principe était simple RDV a un Bar à Vingtimiglia, puis mise et course jusqu'à Breille sur Roya 50Km entre italie ,france, italie, france enfin la vallé de la Roya. la route a été refaite large belle et sans aucun intérêt depuis mais il y a 15/20 ans que du bonheur. virage serré ligne droite courte puis virage en enchainement; droite gauche; gauche droite... ... ... ... .... ... ...

si t'avais fait la vallée de la roya , tu n'ecrirai pas BREIL avec 2 L , ton discourt est plein d'erreur , il y a une grosse difference avec les GARS D'OLLISTER (ex aviateurs) et leurs Harley et les Rockers ANGLAIS !!!! Ce sont deux cultures differentes parce que quesque tu fait fait des "MODS"????
d'autres parts les "hells"ne sont pas de la meme generation !!! ils sont nés apres Hiroshima !!!
je te dis ça , parce que la vallée de la roya , c'est mon pays !!!!!!!!!!!!!!!!

[enzo.422]

[quote="aley"][quote="heyoka"]Historique


,Aujourd’hui digne de la mention « culture café racer », le terme « Café Racer » existe depuis les années 1950 en référence aux motos utilisées pour les courses anglaises allant d’un café à un autre café ; mais le terme prend aujourd’hui une nouvelle ampleur en regroupant tous les amateurs de motos japonaise, italienne, anglaise allant des années 1950, jusqu’à la fin des années 1970. Le mouvement se distingue ainsi des motards ayant choisis une Harley ou une japonaise moderne.

[café racer = course d'un café l'autre.
pour y avoir participé dans ma région avant que les gendarme ne mette le haut là.
le principe simple:
tape une bourre entre 2 bistrot prés désigné.
ex: vintimiglia >> Breille sur Roya le 1er au bar à Breille touche la mise.
j'y ai lessé pas mal de plumes mais defois j'ai touché.
la route a été refaite depuis et il y a eu un accord entre les gendarmes français et les carabinieri Italien pour cesser le massacre.
jusqu’à 3 morts par mois!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pas la peine pour quelques centaines d'euros.
le principe était simple RDV a un Bar à Vingtimiglia, puis mise et course jusqu'à Breille sur Roya 50Km entre italie ,france, italie, france enfin la vallé de la Roya. la route a été refaite large belle et sans aucun intérêt depuis mais il y a 15/20 ans que du bonheur. virage serré ligne droite courte puis virage en enchainement; droite gauche; gauche droite... ... ... ... .... ... ...

si tu avais fait la VALLEE , tu aurai au moins ecrit BREIL/ROYA sans mettre 2 L .... TON ARTICLE BOFFFFF!!!! ON SAIT CE QU'EST UN "CAFE RACER" inutile d'y accoler les Harley d'HOLLISTER , ce n'est pas le meme combat !!!!!!!!!!!!
Maintenant on tolere que toutes motos avec Bracelets , monoplace , quelles soient japonaises , americaines ou italiennes et tcheques en fassent partie ,( parce que l'esprit de base est purement BRITISH !!!)

[Mr goodspeed]

moi aussi j'ai un traitau
Honda CB 750 seven fifty 1994



Shot at 2011-08-31

[aley]

si t'avais fait la vallée de la roya , tu n'ecrirai pas BREIL avec 2 L , ton discourt est plein d'erreur , il y a une grosse difference avec les GARS D'OLLISTER (ex aviateurs) et leurs Harley et les Rockers ANGLAIS !!!! Ce sont deux cultures differentes parce que quesque tu fait fait des "MODS"????
d'autres parts les "hells"ne sont pas de la meme generation !!! ils sont nés apres Hiroshima !!!
je te dis ça , parce que la vallée de la roya , c'est mon pays !!!!!!!!!!!!!!!!

désolé pour l’orthographe je suis du 06 aussi.
et difficile de mettre en doute les gens! quand même.
mais ces toi qui voit.
alexandre

[be good racer]

elle est finie !!! je lui est changé son embrayage et mis une paire de "godasses" neuves ...





à moi les ballades la truffe au vent

[benboudi]

Petit bémol (pour une bien molle ) pour la batterie blanche pas belle qui fait un peu tache au milieu.
Mais c'est juste pour critiquer.

[benboudi]

ouai c'est vraiment juste histoire de pas lui dire qu'elle est belle quoi....

Oups...

Elle est magnifique !!! (sauf la batterie ).


Merci de me reprendre zode... J'avais zappé de préciser ce point là...

[be good racer]

ouai c'est vraiment juste histoire de pas lui dire qu'elle est belle quoi....

Oups...

Elle est magnifique !!! (sauf la batterie ).


Merci de me reprendre zode... J'avais zappé de préciser ce point là...

merci les gars

c'est vrai que la batterie en "noir mat" se serai mieux ...



je vais pouvoir en attaquer une autre ...

[nolni]

voila mes dernieres realisations sur inazuma /seven fifty/zephyr heritage / maintenant sur r65 de 83

[JLV]

V'est 3 fois la même ?

[antitunning]

essayes encore

[nolni]

bonsoir je pars cette fois sur un monstre une r65 de 83. J'ai attaqué le berceau pour pose selle et envoi peinture epoxy.

[antitunning]

fait nous un post personnel sur son avancée ... avant qu elle finisse en noir

[nolni]

peut etre une autre couleur je vais y réfléchir

[nolni]

EH oui elle est noire Bon ca me convient