FLAT Twin série 5+6+7 by RaoulPetit
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- RaoulPetit
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Voila la base de départ
Une R75/6 de 1976, environ 150 000 bornes, des fuites partout mais bien méritante, la vieille.
Bien sur, a force de bouquiner des magazines, j'ai eu envie d'apporter 2/3 modifs, comme un reservoir "toaster" de série 5 (récuperé sur une epave qui traine encore dans mon garage) et une selle monoplace trouvée sur le net; mais c'est pas encore ca, ca manque de chrome non?
Garde-boue avant/arriere (10€ et 30€) trouvé à la bourse de Replonges, un feu arriere sur Ebay
Le reservoir à été repeint par un carrossier (100€), et un allemend Ebayeur ma laché 2 caches latéraux chromés série 5 de toute beauté. J'ai ausssi récupéré un maitre cylindre de série 7 avec durit Avia pour améliorer un poil le freinage (un poil)
Quelques jours/semaines de polissage de carters en Alu , et le changement de la boite de vitesses pour un modele-série 7-avec-le-renvoi-de-selecteur-et-seulement -20000km (merci Ebay Allemagne)
On arrive à quelque chose de plus Rock 'n roll non?
Je suis en cours de remplacement de tout l'arriere pour du type "R100RS", mais va faloir attendre un peu!!
Une R75/6 de 1976, environ 150 000 bornes, des fuites partout mais bien méritante, la vieille.
Bien sur, a force de bouquiner des magazines, j'ai eu envie d'apporter 2/3 modifs, comme un reservoir "toaster" de série 5 (récuperé sur une epave qui traine encore dans mon garage) et une selle monoplace trouvée sur le net; mais c'est pas encore ca, ca manque de chrome non?
Garde-boue avant/arriere (10€ et 30€) trouvé à la bourse de Replonges, un feu arriere sur Ebay
Le reservoir à été repeint par un carrossier (100€), et un allemend Ebayeur ma laché 2 caches latéraux chromés série 5 de toute beauté. J'ai ausssi récupéré un maitre cylindre de série 7 avec durit Avia pour améliorer un poil le freinage (un poil)
Quelques jours/semaines de polissage de carters en Alu , et le changement de la boite de vitesses pour un modele-série 7-avec-le-renvoi-de-selecteur-et-seulement -20000km (merci Ebay Allemagne)
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BMW R75/5-6-7 torréfié
- Mathieu
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ouf au début j'ai cru que c'était Raoul Piston le roi de la Bmw dans le périgord .... http://raoul.piston.free.fr/
et raoul petite du connais le groupe délire de chez nous ?
enfin bref chouette tes Bmw
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Re: FLAT Twin série 5+6+7 by RaoulPetit
t'as pas peur que ça fasse un peu lourdingue ?? le cul est assez prohéminent sur les rs et puis elle est pas mal comme ça ....RaoulPetit a écrit :
Je suis en cours de remplacement de tout l'arriere pour du type "R100RS", mais va faloir attendre un peu!!
FLH 1976 ; r100rs 1980 ; Le Mans 1979
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Bon, au risque de passé pour le casse couille de service, je dirais que je trouvais ton toaster pas mal avec sa couleur rouge
90% des racers sont noirs, perso, ça me fait réfléchir lorsque j'en serai au choix de la couleur (c'est d'main la veille )
90% des racers sont noirs, perso, ça me fait réfléchir lorsque j'en serai au choix de la couleur (c'est d'main la veille )
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- RaoulPetit
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Metallic, le reservoir était pas vraiment rouge...;O)metallic a écrit :Bon, au risque de passé pour le casse couille de service, je dirais que je trouvais ton toaster pas mal avec sa couleur rouge
90% des racers sont noirs, perso, ça me fait réfléchir lorsque j'en serai au choix de la couleur (c'est d'main la veille )
Modifié en dernier par RaoulPetit le 15 nov. 2007, 22:26, modifié 1 fois.
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bien sympa
y a pas comme couleur le bleu ça le faisait pas, le noir et les kafras c'est vraiment une histoire qui marche à chaque fois
fonce sur la réalisation de ton photoshop, bon faut passer par la meuleuse mais avec l'épave de ton garage ça doit pas poser de pb .
y a pas comme couleur le bleu ça le faisait pas, le noir et les kafras c'est vraiment une histoire qui marche à chaque fois
fonce sur la réalisation de ton photoshop, bon faut passer par la meuleuse mais avec l'épave de ton garage ça doit pas poser de pb .
honda seven fifty de 1995
honda CB 450 S de 1988
yamaha 125 DTMX de 1977
suzuki 600 DR de 1988
honda goldwing 1100 de 1982
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