j'suis pas completement daccord avec toi .....Manu a écrit :Sans être médisant je m'aperçois que dès que la moto passe dans le mag elle prend direct 4000 euros de plus de l'argus.........
hé les gars si vous arrivez pas à payer le préparateur faites le vous même!!!!!
On a l'impression que vous la vendez ausstôt que vous avez reçu la facture pour rembourser . Rester simple surtout qu'elle est pas terrible en fait. mais cela n'engage que moi
pour beaucoup ici preparer SA moto n'est pas une fin en soit! mais le fait de s'occuper les pognes! je crois bien queje n'ais jamais eu une moto sur laquelle je n'ais pas ete tenter de changer qq chose et pis une fois que c'etait fini.... ben... tu la regarde.... et pis tu te dis qu'estce que je vais bien pouvoir foutre maintenant??? alors tu vends! et tant qu'a faire ben t'essayesde vendre au meilleur prix sachant ce que cela t'as couter.... et pis tu rachete une autre becane ou epave suivant l'opportunite.....
maintenant je suis jamais paser dans un mag
c'est peut etre pour ça que jusqu'a present ça m'as couter plus que cela ne m'as rapporter 
), la Ducati est disons plus virile, un peu plus exigeante avec un moteur plus péchu mais aussi freine mieux et donne la sensation d'être plus rigoureuse dans sa tenue de route, la TRX est un poil moins coupleuse mais un peu plus souple, pareil pour la tenue de route, bien qu'elle tienne bien la route il m'a semblé qu'elle était un peu moins précise ... mais après il y a pleins de facteurs (pneu, réglage suspat, météo etc ...) d'autant que je ne les ais pas essayer en même temps ...
