honda four, la deuxième

ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!

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rené moto
honda four, la deuxième

Message par rené moto » 16 déc. 2007, 18:21

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si si je vous assure ça a roulé
:mrgreen: , j'ai déjà quelques "bonnes " pièces à l'atelier pour en faire quelque chose de très sympa mais ce n'est pas pour tout de suite ,y a une guzzi sur le feu

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Message par catsride » 16 déc. 2007, 18:51

sympa la base :mrgreen: ya du taff la #-o
rene :arrow: mp
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tellement fan de vielles anglaises que le xs pisse l'huile
quand je suis rond j'suis con, a jeun c'est pire
mon xs phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=3158

rené moto

Message par rené moto » 16 déc. 2007, 19:11

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elle sera un peu plus belle avec ça ;)

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Message par catsride » 16 déc. 2007, 19:26

t'en a encore baucoup des rese en alu comme ca :shock: =D>
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rené moto

Message par rené moto » 16 déc. 2007, 19:35

celui ci je l'ai vendu je rachèterai le meme avec la nourrice en dessous comme les vraies daytona et pour les roues je verrai si je le monte ou pas , j'ai peut etre mieux , j'attend une paire de roues SMAC, les memes que la BUT de compète, made by offenstadt

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Message par Phil19 » 16 déc. 2007, 20:17

:shock: Oh p'tin :D , un 750 F2 ! Ca a été ma 1er grosse cylindrée :D , assez camion :roll: , mais une fois sur l'angle elle ne bougeais plus :lol: ... ;)
Je suis ni pour, ni contre, bien au contraire...

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Message par fred » 16 déc. 2007, 20:23

tu l' as achetés avec un elsinore

:lol: ok :arrow:

rené moto

Message par rené moto » 16 déc. 2007, 20:33

200 euros avec la carte grise, j'ai revendu la rampe de carburateurs, l'alternateur et son carter, au bout du compte elle ne m'a pas couté beaucoup, le plus "drole" c'est que c'est un moteur de K2, l'axe de sortie de boite est plus court que celui de F2, les cadres K2 et F2 ainsi que les bras oscillants ne sont pas identiques, ce qui faisait que je roulais avec une chaine complètement de travers, elle a beaucoup vécu la mémé, c'est certain il faudra redresser le cadre

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Message par rider forever » 16 avr. 2008, 14:53

slt belle base mais qu'est ce qui est arrivé au moteur pour être orange

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Message par gam » 16 avr. 2008, 15:09

il a vu le guzz' à côté et a rougi comme un jeune gô qui va tirer sa première greluche potable 8-)
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Message par zode » 16 avr. 2008, 16:13

et l'autre rené? t'en fais quoi???
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Message par jnck » 16 avr. 2008, 16:30

gam a écrit :il a vu le guzz' à côté et a rougi comme un jeune gô qui va tirer sa première greluche potable 8-)
keskilestkon :lol: :lol: :lol:

rené moto

Message par rené moto » 16 avr. 2008, 22:10

rider forever a écrit :slt belle base mais qu'est ce qui est arrivé au moteur pour être orange
il a du croiser une bombe de peinture rouge, c'est pas de l'orange :mrgreen:

rené moto

Message par rené moto » 16 avr. 2008, 22:11

zode a écrit :et l'autre rené? t'en fais quoi???
bein ,l'autre,, je roule avec, en tout cas j'essaye, celle ci roulera dans quelques années, je ne peux pas tout faire en meme temps

rené moto

Re: honda four, la deuxième

Message par rené moto » 25 avr. 2008, 19:32

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à force de ne pas manger elle a maigri :lol:

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