Café Racer

allez, pour antituning, el nino et d'autre, j'ai sortie la "brelle"

juste posé sur une paire de roue qui traine
alors, pour moi, ca sera projet low budjet....
c'est a dire monter avec les pieces que j'ai en ma possession, et au fur et a mesure, monter les pieces que je trouverai/acheterais (et oui, pas de sous)
donc la je l'ai sortit de du garage "du fond" pour le mettre dans l'autre
j'y ai foutu les roues du debri en attendant, j'ai que ca sous la main...
puis un carenage qui traine...
et puis le moteur, juste posé.
d'ailleur, le moteur, c'est pas celui d'origine, c'est un P6 donc 6 vitesse petit entraxe, et pas un P3 3 vitesses a mains...
sa risque d'un peu plus pousser vu que j'ai un kit 19 (neuf) dessus.
ce qui m'emmerde le plus, c'est que le bas moteur a les roulements HS, donc j'ai ca a faire
un ptit carbu dell'orto a cuve séparé d'époque.
et un pot maison.
pour le reste, ben commande reculé, guidon bracelet, je pense frein a disque, jante a rayon enfin on verra quoi..



ah oui, et je vais mettre un allumage de derbi electronique dessus...



sinon tirage rapide domino d'époque, comme les levier...
et j'ai une fourche marzocchi qui traine, je sait pas si elle va pas finir dessus (a voir avec la colonne de direction..)
a vous

dis moi R19tuning, tu sais pas ou acheter le kit roulement+ joints spys PAS CHERE?

non mais les viocs doivent savoir .... apparemment le mieux c est de démonter les vieux et de les emmener comme modèles chez les fournisseurs industrielles ... je me suis pas encore pencher sur le blèm .. mais je vais y passer ..
en ce moment je suis sur mon four .... mon chtiot rat des champs...

vive le 50cc!
quand on a pas l'age pour autre chose (ou alors une 125cc..)

rat_fink a écrit :vive le 50cc!
quand on a pas l'age pour autre chose (ou alors une 125cc..)

Tu l'as dit ( certaines mettent des vents à quelques 125 )

d'ailleur, le moteur, c'est pas celui d'origine, c'est un P6 donc 6 vitesse petit entraxe, et pas un P3 3 vitesses a mains...

T'es sûr que ton moteur c'est pas un p4 ? ( sur la photo )

nan nan p6 mais petit entraxe.
tu as deux entraxe, un grand (le plus puissant, pas mal de kit)
comme sur la photo

et le p6 petit entraxe, comme le miens:


après, tu as le modele 4 vitesse des deux "entraxe"

et t as le p 6 .... R il tire longggggg à l époque on avait qu un carbu de 19 .... et on passait que les trois premières vitesses .... à 90 compteur bagnole ....

ouai, je me souvent qu'il tournait bien...........quand il marchait..
mais en cross, avec une graaaaaande couronne
wheeling garantie
j'ai un 22 dessus
et un kit 19, beaucoup plus gros que l'origine

Ha dak' , c'est bon a savoir ( j'ai un 4 vitesse )
J'espère quand même bien tiré vec' le 4 vitesse , on vera bien

Sa avance s'te testi alors ?

je rassemble les pieces, petit a petit...
vais avoir un moteur gros entraxe, car pas envie de me trainer la b****
avec un kit 19 compac systeme, carbu de 22, roue en 16 (normalement..)
'fin bref, pas mal de truc qui font que...ca va pousser
une petite photo du modele de moteur...

sinon, j'ai vu pour ta selle...
matte sur ebayze, y'en a une de corsa (tape "testi")

S'va être une bonne bête sa bien joué gars
Oé j'y suis H 24 pour voir sk'il y a chaque jour

drollement attachante cette brèle.

Tu la dit , j'pense à ma mienne H 24 ( c'est la copine qu'est jalouse )