un peu de changement pour la kawa P.10

[jaba]

spa grafeeeeee, on fera un barbec avec les meules qui crament sur le bas côté.... :d

[jaba]

et foilà, ce qui devrait arriver la semaine prochaine :


un joli système de freinage d'origine pour 90 boules au lieu de 300 et des fafioles neuf.

Vu que le mien est bien mort ça devrait faire l'affaire. :)

LE nouveau feux et les quelques brols arrivent semaine prochaine aussi.

Par contre toujours pas de nouvelles de ma mousse de selle et de mon rétro en embout de guidon.. c'est pas le plus pressant mais c'est pas mal chiant de pas savoir quoi... verrons nous.

[jaba]

Après deux trois jours de boulots, voici quelques nouvelles.


J'ai installé l'étrier acheté d'occas, et il fonctionne parfaitement mieux que l'ancien.
Super donc. Par contre, les boulons de l'ancien étaient complètement foutus. Impossible à enlever, on a donc viré la roue et foré le tout jusqu'à ce que ça lache.
2h30 quand même.



C'est là que l'idée de foutre un grand coup dans la finition de la belle, s'éffondre un peu.par manque de temps.

Du coup, me revoilà jeudi et aujourd'hui pour lui faire sa fête.

Changement des fusibles pêtés, remplacement du feux stop qui était aussi foutu.( soudures pourraves ).

Placement d'un rétro embout de guidon qui ne reflète pas grand chose :s.

Changement des pneus ( pilot activ ) par des Bridgestones BT45 j'ai pas encore pu trop "arsouiller" mais jusqu'à maintenant, ça colle bien sur route sèche et ils mettent la moto sur un petit rail juste au regard sans donner une impression de "limite" d'adhérence.
Par contre le mécano m'a bien confirmé que les roulements de la colonne de direction étaient à remplacer.
Je lui passerai dans quelques temps pour qu'il s'en occupe en plus du changement d'huile pour la fourche avant et vu que j'ai déjà les roulements, ça devrait aller. j'ai pas envie de m'attaquer à ça tout seul. Je préfère voir quand lui le fait.





Faisage ( ouai parce que je faise moi monsieur ) d'un cache latéral ( l'en reste trois à faire ) à l'aide d'une plaque d'1mm et d'un joint récupéré dans une casse sur la porte d'une bagnole ( au niveau de la vitre ). Ca donne l'effet escompté, mais c'est encore brouillon. A refaire donc mais en mieux.
J'hésite juste à le peindre en noir ou pas?




J'ai repeins la selle aussi et vernis cette fois ci. Vernis qui ne séchait pas alors que j'étais à la bourre pour ramener la brêle à Bruxelles. Et ouai, j'avais pas envie de laisser ma selle sécher une semaine alors que je pouvais enfin reconduire vu que la plaque et l'assurance sont arrivées. :d

Du coup sur deux jours me voilà déjà à 230 kilomètres sur mon tout beau compteur qui d'ailleur la nuit clignote en même temps que mes clignos... je sais pas ce que j'ai foutus sur ce coup là... à revoir. quoi que mis à part une usure plus rapide de l'ampoule ce n''est pas spécialement dérangeant? ( vous confirmez ? :d ).

j'ai aussi refait le dessous de selle dans une belle plaque, que je peindrai aussi ( prochaine fois ), et je dois aussi remplacer les vis actuelles par des plus courtes.


Vu qu'il y a peu de photos, voici quand même un tit point de vue pas loin de Namur ( pour ceux qui connaissent ), qui est encore symphatique.
( photo souvenir car il y a de cela deux ans j'avais déjà pris une photo de la même vue )



Je suis heureux en tout cas :d et super content de rouler à nouveau, même si j'ai hate d'avoir de la mousse sous mon cul, la planche de bois ça fait maux.

[benboudi]

Pour la mousse fais comme moi : Tu achètes le tapis de protection sol à décathlon ça te fera 1m² de mousse à 9€ je crois... ça fait entre 5 et 10mm d'épaisseur.

[benboudi]

Bon après recherche c'est 15 roros : Et voilà un petiot lien qui va bien!!

[jaba]

Bon après recherche c'est 15 roros : Et voilà un petiot lien qui va bien!!

Merci bien,

J'ai reçu la mousse, mais faudra encore un peu de temps avant de l'installer.

J'ai hate d'avoir le cul sur une belle petite mousse molle :d

[antitunning]

achète un clicclac ... ou une ducate ...

[jaba]

hahaha, ou une bien molle... avec porte gobelet intégré... :d

[antitunning]

on parle " selle " .... pas camping car ....

[jaba]

arf, désolé, c'est l'allume cigare qui m'a induit en erreur

[jaba]

Voilà à quoi ressemble la meule avec sa selle.
C'est bien plus agréable pour mon cul, j'ai pas encore pu tester en roulage plus sportif ( si si y a moyen de rouler "sportif" avec une kawa )vu le temps de merde qu'il fait en Belgique ce w.e.
Un coup il fait sec, un coup il pleut, on dirait que le petit jésus à une sistite dont il arrive pas à se débarrasser.
Elle est fixée avec de la bande velcro de marque IBM ( )avec colle extra forte résistante aux intempéries.

soit, place à la photo.

Reste :

- A alléger ce té de fourche, je dois trouver quelqu'un pour remplir les pontets avant de les meuler.
- Voir pour une possible ligne d'échappement GPZ qui me ferait un 2 en 2 avec des diamètres me permettant d'adapter plus facilement des pots... l'actuel fait tâche et est bien trop gros à mon gout... qui plus est ça fait un bruit de chiote en métal qui commence à me gonfler. Personne m'entends arriver et pour la faire chauffer on dirait une tondeuse.
- Mettre des commandes reculées.
- Simplifier les commandes au guidon.
- et last but not least, qui se fera le 10 juin, changer les roulements de la colonne de direction et l'huile de fourche... ça devrait améliorer la tenue de route de l'avant.




et j'ai passé les 2000 kilomètres depuis transformation, sans problèmes.

[ggthebest]

c'est sobre et propre !

[jaba]

c'est sobre et propre !

merci bien, de loin, c'est le cas
Mais de près, la peinture tient pas trop, ya des manques partout et des coups à gauche à droite.
Plus des cables qui jouent à se foutre dans le chemin ici et là donc une finition pas des plus remarquables... mais je compte bien faire une peinture digne de ce nom l'hiver prochain. En attendant, je roule et je profite du beau temps, quand il y en a et du mauvais aussi en fait.

[Darkblur]

Beau travail.

Pour ce qui est du té de fourche supérieur, dans un premier temps, tu n'aurais pas moyen de l'inverser avec l'inférieur, histoire de cacher les fixations des pontets?

Je pense qu'a terme, remplacé carrement le té supérieur par un té inférieur trouvé en casse ou dans la baie, ca pourrait le faire plutôt pas mal.

C'est juste une idée, mais ça peut éventuellement éviter l'usinage d'un té en alu, très beau, mais pas donné.

[rené moto]

ça rend bien quand tu seras aux commandes reculées fais moi signe