OTUS COURSIFIE

Grendel · Message par **Grendel** » 26 mars 2010, 20:33

antitunning a écrit : retournes sur face bookqu avec tes potos 125 custom ... graindlait ...

C'est sûrement pas sur fesse bouc que tu m'trouvras, j'abhore ce machin à la con

Jomartin · Message par **Jomartin** » 26 mars 2010, 20:46

bah put... une otus maintenant, il se refuse rien le Ivan !
pis, entre nous, c'est pas les moteurs qui te manquent mais le nb de cadre à mettre autour

yvan · Message par **yvan** » 26 mars 2010, 21:17

LA SUITE

un peu de microbillage des moyeux

puis rayonnage

philippe · Message par **philippe** » 26 mars 2010, 21:25

c'est pas possible de travailler aussi vite
alors :soit tu as des petits chinois qui bosse pour toi
ou alors ,elle est déjà terminée et tu nous mets des photos au compte goutte

phil

Message par **ggthebest** » 26 mars 2010, 23:53

y m'scie l'yvan !

spider · Message par **spider** » 26 mars 2010, 23:57

philippe a écrit :c'est pas possible de travailler aussi vite
alors :soit tu as des petits chinois qui bosse pour toi
ou alors ,elle est déjà terminée et tu nous mets des photos au compte goutte
phil

Jettes un œil à son blog philippe: l'est plus avancé le projet

manshivas · Message par **manshivas** » 27 mars 2010, 00:43

Encore un joli insecte que tu nous fais la

Sinon ton A110..........

yvan · Message par **yvan** » 27 mars 2010, 10:50

salut
elle est un peu plus avancée mais loin d etre finie
en fait ca va toujours assez vite car d une part je ne travaille plus depuis mon accident et de 2 je commence une machine que quandj ai toutes les pieces en stock
tu vois plein de gus qui attaque une restau et qui cherche en meme temps la c est obligé que ca traine et en plus cate coute plus cher car vu que t a besoin tu lache plus de tunes

yvan · Message par **yvan** » 27 mars 2010, 13:09

les bas de fourche ont subit une cure d amaigrissement dans le tour

les proportions sont mieux ainsi

Jomartin · Message par **Jomartin** » 27 mars 2010, 14:31

un rêve de gosse, vraiment top le taf Yvan !

spider · Message par **spider** » 27 mars 2010, 15:49

Oué ,superbe boulot

Par contre réduire les bas de fourche c'est pas galère après pour ré-assembler ,idem pour les tubes, comment tu fais pour les ressorts et les bouchons ?
Tu refais les filetages ?

yvan · Message par **yvan** » 27 mars 2010, 19:29

pour la fourche c est simple tu refais sur ce qu il te reste ce que tu as coupé rainure de circlips percage ect mais faut un tour

yvan · Message par **yvan** » 28 mars 2010, 20:39

quasi fin du montage a blanc

j ai soudé de nouvelles oreilles pour fixer les pates d arrets de tambour

et faconné de nouvelles pates dans de la tole d alu

y aura plus qu a les ajourer

yvan · Message par **yvan** » 02 avr. 2010, 13:39

apres demontage
je finis les soudures

adaptation du pot

apres sablage zinguage peinture retour a la maison pour le remontage

pti_poi · Message par **pti_poi** » 02 avr. 2010, 17:41

Café Racer

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