Ma cb750 kz version wrenchmonkees

philk7 · Message par **philk7** » 25 juil. 2010, 02:40

j'adore le style de wrenchmonkees, n'écoute pas les autres, moi je t'encourage!

Mais d'après moi, pour avoir le look que tu recherches, il faut que tu épures l'avant le plus possible.
Caches le plus de fil et câbles que tu peux.
Je ne connais les lois où tu vis mais si tu peux enlever les cadrans, ça aiderais aussi.

J'ai hâte de voir la suite.

chdim · Message par **chdim** » 25 juil. 2010, 12:38

merci

pour l'avant je n'ai pas fini. je dois encore faire mon nouveau tableau de bord et changer le guidon.
je vais en profiter pour descendre un peu l'avant.

chdim · Message par **chdim** » 29 juil. 2010, 17:51

rien de bien nouveau...

mise en place des durites avia, maitre cylindre de gsxr, guidon droit, bac à batterie terminé et en place.

joglu00 · Message par **joglu00** » 29 juil. 2010, 18:43

faudrait changer les pneuw, mettre des pneux anciens type hot demi ballon, ca serait cool

philk7 · Message par **philk7** » 29 juil. 2010, 19:03

super, ça s'en viens très bien!

Tu as fais passer tous les fils et fusibles dans ta boîte de batterie?
Si tu peux mettre des photos de ta boite de batterie ou du processus ça serais bien!

chdim · Message par **chdim** » 29 juil. 2010, 20:17

philk7 a écrit :super, ça s'en viens très bien!

Tu as fais passer tous les fils et fusibles dans ta boîte de batterie?
Si tu peux mettre des photos de ta boite de batterie ou du processus ça serais bien!

tout l'electricité est sous le reservoir.

montage selon un procedé des ingenieurs Ducati... avec des colliers plastique quoi...

philk7 · Message par **philk7** » 29 juil. 2010, 22:52

Si tu as des photos, poste-les! Je veux en voir plus!!

jaba · Message par **jaba** » 29 juil. 2010, 23:57

philk7 a écrit :Si tu as des photos, poste-les! Je veux en voir plus!!

je voudrai qu'on dit

okkkk

Message par **antitunning** » 30 juil. 2010, 14:59

la essayé de souder le belche ou quoiiiiiiiiii

tonio13000 · Message par **tonio13000** » 04 août 2010, 12:52

ajhhh moi aussi j'aimerai en savoir plus sur comment t'as pu ranger tout le bordel sous le reservoir....

chdim · Message par **chdim** » 05 août 2010, 14:56

j'ai redemonté le reservoir pour faire deux photos:

boitier OKI d'alumage devant, fusible principale et relai clignotant au milieu

Regulateur et connecteurs dessous

une fois le reservoir en place on ne voit plus rien.

Sinon j'ai pu remettre le bouzin en route ce matin apres changement des gicleurs de carbu

il me tarde de tout finir maintenant!! $\:D/$

Message par **jnck** » 05 août 2010, 15:57

bien ... t'as fais une syncro ? sinan la vilaine boucle arrière elle reste

rené moto · Message par **rené moto** » 05 août 2010, 16:57

chdim a écrit :

repose-pieds asymétriques et ben

...on devine d'où vient l'inspiration

chdim · Message par **chdim** » 05 août 2010, 17:01

roh la mauvaise langue lol

on a meme pu le temps de bosser ici

Ils sont symetriques depuis 20min.
tu vois, en 30min j'ai plus avancé sur ma brele que anti pendant 1 mois

Message par **antitunning** » 05 août 2010, 18:29

+ 1 je galère à mettre des jantes à baton sur ma puch ....

Café Racer

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