Suzuki gn125

[sputnik]

De la colle ça marchera pas pour la technique de la nasa que j'utilise pour ma sellerie (tendre à chaud sur la coque plastique).

Je veux agrafer le skaille sur la coque de selle. Ca avait marché sur la premiere version, l'outil était pas émoussé...Mais maintenant rien à faire. Du coup, me faut une nouvelle agrafeuse, je vais prendre du "deuxieme prix"


Du coup je sculpte des robots pour me passer les nerfs, j'ai plus de bieres

[sputnik]

Yes, j'ai profité d'aller au magasin chercher du matos de peche pour demain ( ) pour acheter une agrafeuse costaud...J'ai pris le truc le plus gros (non électrique, faut pas pousser) et ça marche


Par contre, maintenant, va falloir trouver des trucs à agrafer dans la maison histoire d'amortir l'outil...

[Grendel]

Yes, j'ai profité d'aller au magasin chercher du matos de peche pour demain ( ) pour acheter une agrafeuse costaud...J'ai pris le truc le plus gros (non électrique, faut pas pousser) et ça marche
Par contre, maintenant, va falloir trouver des trucs à agrafer dans la maison histoire d'amortir l'outil...

J'aurais pas suivi ton post que je me serais dis: "Merde, il veut agraffer ses poissons au mur ce c...."

[antitunning]

vas agrafer les miches de la voisine sa te détendras

[sputnik]

Ou alors je deviens body pierceur au black

[sputnik]

et voilà, la selle est finie, c'est quand meme plus simple quand on a du matos correct








Demain, remontage. Ce week end, je vais voir pour trouver des clignos un peu moins moisis. Reste plus que ça à faire, ainsi que tendre la chaine. Ensuite, à voir si ça fuit encore au niveau du filtre à huile, et ça sera ENFIN terminé, j'espere pour un bout de temps.


A suivre!

[antitunning]

c est colle antha ton affaire

[sputnik]

oui mais sans les bonasses

[antitunning]

[P-K]

super mimi ta selle quand je vois la bouse que j'ai faite pour la moto des gnomes je

[sputnik]

Merci

Je l'ai remonté, j'ai aussi réglé deux trois trucs (plaque de traviolle, cable d'accélérateur mal placé sur la tete de fourche) et j'ai réparé le cligno avant (changement d'ampoule).

Reste à retendre la chaine, briquer le tout et aller rouler un peu (histoire de voir si je fuis encore au niveau du filtre à huile, et si les clignos "silent bloqués" tiennent le coup).

Photos :







Je suis quand meme content, clair que c'etait pas super ambitieux comme projet, mais au final, c'est propre, en plus l'entretien est fait ainsi que la sécu (pneus, freins), donc voilà

[P-K]

pas besoin d’être forcement ambitieux pour se régaler à bricoler nos brêles.

le tout est plutôt cohérent....... juste une suggestion : pourrais tu réduire le support du feu arrière ? juste pour lui affiner un peu le cul

[sputnik]

En l'état (et vu l'outillage dispo) je peux pas le modifier, faudrai que j'en trouve un autre dans le meme genre mais plus court. Quand j'aurai finit, je chercherai de temps en temps. C'est pas gravé dans le marbre, je pense changer les clignos, le silencieux, et probablement le support de feu. Comme je veux rester dans le meme esprit "fausse gt ancienne", faudra que je regarde ce qui s'est fait sur les breles années 70...

L'idéal pour moi serait de trouver le meme support, mais plus petit.


J'ai retendu la chaine, vu comment ce matin tout était facile, je vais regarder pour retendre aussi ma pédale de frein...Car la course est longue pour freiner, malgré les machoires neuves.

Ensuite, nettoyage, bricage, et hop. Faut que je pense à traiter mon pot.

[sputnik]

et voilà, de retour de ballade

Bon, deux soucis : les clignos arriere, repetés donc ça va etre réparé au duck tape et commande de nouveaux rapidement

Mon cable d'accélarateur est mal mis, il a tendance à rester en accélération quand je tourne le guidon, ça doit pincer qque part


La bonne nouvelle, je perds quasiment plus d'huile au niveau du filtre à huile, je pense que le oinj se remet en place.


VOilà qques photos finales









Sinon, bah ça marche bien. J'ai retendu un peu la pédale de frein, ça fait pas de mal. Me suis aussi fait snobé par un motard en trail quand je l'ai salué

[antitunning]

y a toujours cte pu...tain de cassure au niveau de la ligne ... jcomprends poo un goo qui nous fait une selle " qualité origine " vas poo me dire qu une calle sous le résé et une selle qui " cache-triche " est infaisable .... parce que nous les " clignos - guidon - pot ninja " on laisse soo oo pûcoo boutonneux bordel prends poo soo pour une attaque ... c est juste une suggestion