Café Racer

Salut voici mon projet.
Avant

Après


J'ai donc acheté un 400 GSX de 1982 il y a un mois. Elle m'a parue très propre d'aspect, mais maintenant elle est trop propre car au fur et à mesure que je solutionne quelque petit problème technique je m'aperçois que celle-ci a subi de nombreuses réparations et beaucoup même... , donc je ne sais pas si côté moteur elle affiche vraiment ce kilomètrage...
Pour l'instant entre deux problèmes je modifie cette moto au coup par coup et à moindre frais.
J'ai commencé par :
- le guidon, j'ai trouvé un ridJouvin d'époque neuf
- les pates de phares
- le feu arrière
- les rétros
- Décapage des carters moteur
- Mofification du bloc compteur compte-tours
- adaptation du témoin des rapports engagés
Voici les dernières photos

l'est toute belle....

simple et booo

Belle gueule !
témoin de vitesse engagée . . . et pourquoi pas un ODB aussi
Sur un cafra tu vire tout ce qui sert a rien . . . a poil

BAD BOY a écrit : Belle gueule !
témoin de vitesse engagée . . . et pourquoi pas un ODB aussi
Sur un cafra tu vire tout ce qui sert a rien . . . a poil

Ouai je suis d'accord avec toi ! Mais j'ai déliré sur ce truc de ouf Je ne savais même pas que cela existé pour cette époque et qui plus est sur un 400 ! A l'heure actuelle ce n'est pas un équipement de série...

Comme le phare avait déjà subi une chute et que j'avais l'intention de changer, je me suis fait plaisir à l'intégrer (pas de remord si je me loupe)
Le contraste est sympa mais pas déplaisant à regarder maintenant. C'est mieux qu'avant quand il était placé dans son bloc compteur (très moche)
Quand je roule maintenant, je ne regarde que l'indicateur et le compteur
Voici ce que cela donne juste après son montage... J'ai depuis repeint les vis de fixation... c'est un montage à l'arrache je le conviens... mais c'est pour le fun en attendant un beau phare chromé

mfait marrer ce genre de gadjet garde leee hein mfait penser à mon ordinateur de bord de mon ex super 5 ....

je ne savais pas qu'il y avait un truc comme ça sur la GSX, je trouve plutôt ça marrant ! ça me donne des idée pour la mienne

Elle est top comme ça



C'est franchement pas commun comme bécane (en tout cas j'en ai jamais vu dans ma région, pourtant les motos je les matte toutes)

juste un rétrécissement de la selle en gardant le même cul .... relever les silencieux à l ancienne pis c est marre ....

Mes dernières modifs

fabrication d'une nouvelle platine pour recevoir les témoins.
L'ancienne platine

et la nouvelle avec les témoins

Mise en place

Repèrage de l'ancien cablâg et connexion des nouveaux témoins

Test



Réception de mes nouveaux pots!

Le contre est soudé "un montage express est conseillé"

Tiens une indication, mais dommage je ne sais pas lire l'anglais c'est ballo "Le montage express est fortement conseillé"


Montage express!





Constat:
Le bruit et tip top (il y a déjà une chicane par contre non démontable)
Pour le montage je ne peux pas les incliner vers le hauts car la pédale de frein géne... , il faut que je refasse d'autres collecteurs plus longs mais cela rique de faire

tu peux pas te bricoler une pedale de frein ?

SInon je la trouve super comme ça. AU pire, comme disait anti, la passer en monoselle en conservant l'aspect du cul. Mais déja, comme ça...

j'ai les mème pots et j'y ai mis de la laine de roche ,sur un filet d'gaz en 5ème ,... ça devrait passé !

Le contre est soudé

(il y a déjà une chicane par contre non démontable)

je comprend pas la ?

ggthebest a écrit :j'ai les mème pots et j'y ai mis de la laine de roche ,sur un filet d'gaz en 5ème ,... ça devrait passé !

Le contre est soudé

(il y a déjà une chicane par contre non démontable)

je comprend pas la ?

le contre CONE est soudé, donc pas possib' de sortir la chicane

merde ,je croyai que c'était des court comme les miens !
... un peu con s'histwoir !

Je trouve qu'elle respire nettement mieux depuis , j'ai l'impression d'avoir gagner une dizaine de chevaux .
le son est très correcte et ne demande pas de le calfeutrer....
J'ai refait des pattes de fixations car un peu juste (2 points de fixations) j'ai donc refait des pattes avec 3 points de fixations.