125 CB K5 première réalisation

Zangief · Message par **Zangief** » 29 mars 2012, 20:22

antitunning a écrit :t as de l étincelle aux bougettes ...

Bein non

Message par **antitunning** » 29 mars 2012, 21:10

t être une masse ... sa vas vite ... moi j avais acheté un commodo comme neuf ... baa plus de jus

oxydé à l intérieur ...

Message par **benboudi** » 29 mars 2012, 21:35

Tu vas devoir sortir le voltmètre et le schéma électrique...
Lâches pas le morceau !

Zangief · Message par **Zangief** » 29 mars 2012, 22:45

benboudi a écrit :Tu vas devoir sortir le voltmètre et le schéma électrique...
Lâches pas le morceau !

Ouai merci pour les encouragements. J'ai acheté le voltmetre.

Y a plus qu'à....

Zangief · Message par **Zangief** » 30 mars 2012, 16:42

Par contre je commence par où ?

Message par **antitunning** » 30 mars 2012, 17:03

le dtc

Zangief · Message par **Zangief** » 30 mars 2012, 19:56

Le quoi ?

Message par **lolo37** » 30 mars 2012, 20:38

Zangief a écrit :Le quoi ?

, c'est une technique pour tester le volmetre , tutu commence toujours par ca avant de travailler sur la moto , il t'expliquera avec moult détails zé croquis

Zangief · Message par **Zangief** » 30 mars 2012, 20:50

Ha ouai je vois le truc genre 37,2 °c

Message par **antitunning** » 30 mars 2012, 20:53

Zangief · Message par **Zangief** » 20 avr. 2012, 15:47

Salut les gars,

Je sèche, pas d'étincelle

Je ne comprends pas. J'ai du jus en sortie de batterie (chargé à fond, j'ai refait ts les branchements mais veut pas sortir cette étincelle....

Qq peut m'aider sur les éléments à contrôler et la méthode svp.

Message par **benboudi** » 20 avr. 2012, 15:53

Salut.
Plutôt que de réinventer la roue (ou écrire un long laïus chiant comme un roman de Zola) voici une fiche technique pour vérifier son circuit d'allumage :
http://www.freebiker.net/FichesPratique ... lumage.htm

Si c'est toujours pas ça il faudra fouiller plus loin...

Zangief · Message par **Zangief** » 20 avr. 2012, 16:45

Merci.

Je viens de tester les bougies "en collant le culo au moteur" ce que je ne faisais pas

Après réflexion ça ne risquait pas de s'allumer.

Résultat = J'AI DES ETEINCELLES (mais qd je mets le neiman sur rouge et non ignition avec des coups de kick)

HAHAHHAHAHAHAHAHAAHAHAHHAHAHA !!!! je suis content

Mon essence arrive bien puisqu'elle sortait par les pots !

J'ai mis des coups de kick et là...... elle ne démarre tjrs pas.

Maintenant que je sais que tout est bon je vais la pousser la semaine prochaine pour voir.

Je vais quand même changer l'antiparasite car ils ne m'inspirent pas confiance.

Merci BEN

jos01 · Message par **jos01** » 20 avr. 2012, 16:50

peut etre noyé la, verifie la resistance de tes fils de bougies et anti patates puis les ou la bobine

Message par **benboudi** » 20 avr. 2012, 16:53

Dans ce cas il faut tester le calage de ton allumage. Pour voir si l'étincelle arrive au bon moment.

Café Racer

125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation

Re: 125 CB K5 première réalisation