J'avais déjà repéré sur roues avant de meuler.ggthebest a écrit :remets la sur ses roue avant de couper , non ? .. trop tard !
Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
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Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
" le seul flat racer de la meuse!"
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Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
c est le jeu ma pauvre zangietteZangief a écrit :Ca taille !antitunning a écrit :décidément les " effets sport " c est ta spécialité
Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
Je vais à la benne aujourd'hui et je tombe sur un gars qui vient jetter les tubes en acier de son ancien chauffage central.
La chance.... c'est exactement ce qui me fallait du 21mm en T3 pour faire ma boucle de selle. En plus il y a des longueurs de 27mm (environ 10m) je vais m'en servir pour le cadre de Bobber sur base Twin 2.
Y a plus qu'à mesurer, couper, cintrer, souder, et j'aurais deux cadres nikels .....
La chance.... c'est exactement ce qui me fallait du 21mm en T3 pour faire ma boucle de selle. En plus il y a des longueurs de 27mm (environ 10m) je vais m'en servir pour le cadre de Bobber sur base Twin 2.
Y a plus qu'à mesurer, couper, cintrer, souder, et j'aurais deux cadres nikels .....
Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
Zangief a écrit :J'avais déjà repéré sur roues avant de meuler.ggthebest a écrit :remets la sur ses roue avant de couper , non ? .. trop tard !
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Pourquoi mettre la meule sur ces roues avant de couper ?
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Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
pour voir la gueule du rendu avec l'assiette de la moto
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Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
coupé sur roues voici ce que ça donne. Franchement j'aime bien même avec ces jantes et ce réservoir tant décriés
Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
Faut perçer la roue AR !
Pareil je garde le réservoir d'origine pour ma chignolle , peut être que je vais couper les fixations mais j'ai une idée
pour les caches latéraux ...
Pareil je garde le réservoir d'origine pour ma chignolle , peut être que je vais couper les fixations mais j'ai une idée
pour les caches latéraux ...
Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
Ouai !
La roue arrière je le fais rapidos.
Les cahes latéraux je les dégage. Tu vas faire comment sur la tienne ?
La roue arrière je le fais rapidos.
Les cahes latéraux je les dégage. Tu vas faire comment sur la tienne ?
Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
J'ai découpé les caches , en gros je garde que le contour , et je compte rajouter une grille , mais c'est plus un essai pour voir ce que ça peut donner ...
Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
Ha ouai j'ai vu sur ton topic. C'est une bonne idée. Tu t'es inspiré d'un gars qui avait mis des caches en plexi je crois. bon courage*BrUnO* a écrit :J'ai découpé les caches , en gros je garde que le contour , et je compte rajouter une grille , mais c'est plus un essai pour voir ce que ça peut donner ...
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Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
regarde ce que j'ai fait d'une cb twin avec les jantes en tole avec 3 fois rien et des idées
phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=7212
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Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
billy1 a écrit :regarde ce que j'ai fait d'une cb twin avec les jantes en tole avec 3 fois rien et des idées
phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=7212
Yes merci. Bien sympa ta meule. Le résé de K5 je l'aime bien. J'ai une K5 sur le feu aussi qui ressemble un peu à ta T2
phpBB2/viewtopic.php?f=13&t=8577&start=0
Pour ma T2 je vais en faire qqch de sportif. enfin essayer du moins....
- billy1
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Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
je vais suivre ton post, n’hésite pas si t'as besoin de conseils
Re: Honda 125 cb Twin 2 seconde réalisation
Je démonte le moulin et m'améliore. Démonté à 95 % en 3 heures. le rotor qui m'empèche de tout démonter.
QUESTION : Comment est ce qu'on démonte ce Pu**** de rotor ???
Sinon joint de culasse HS, de toute façon tous les joints sont à changer.
Une soupape qui ne voulait pas sortir de son guide. ???? bizare ça non ? Elle doit être tordue mais je ne vois rien à oeuil nu.
Je laisse une partie des carter se faire Liposucer par le décap'four. je rincerai et brosserai tout ça demain.
QUESTION : Comment est ce qu'on démonte ce Pu**** de rotor ???
Sinon joint de culasse HS, de toute façon tous les joints sont à changer.
Une soupape qui ne voulait pas sortir de son guide. ???? bizare ça non ? Elle doit être tordue mais je ne vois rien à oeuil nu.
Je laisse une partie des carter se faire Liposucer par le décap'four. je rincerai et brosserai tout ça demain.