Café Racer

gourritude ...

allé , on continue...

aujourd hui , démontage du support de roulement d'axe primaire (les vis crussi ont eu du mal a partir ducoup j'ai sorti mon copain le tournevis a frapper!!!) :





après avoir enlever les vis qui tiennent les deux carters moteur (et il y en a...!!!) on peut ouvrir :





donc rien d'inquiétant mais comme les coussinets de vilo sont très légerement marqué (usure normale) ils seront remplacé.je démonterai les bielles pour vérifier les coussinets la semaine prochaine.

maintenant que tout est démonté , je vais pouvoir décaper la peinture des carters pour les repeindre en couleur alu et tout remonter comme il faut.

organisé l'garçon !

la suite ...

démontage des pistons/bielles:





les coussinets sont légérement marqué (usure normale) mais comme c'est démonté autant remetre du neuf.
en début de semaine , j'ai passé une petite commande chez restom (peinture moteur gris alu , décapant peinture et pate a joints supportant bien la température) :



donc début du décapage des carters moteur :



il fonctionne super bien mais il faut absolument mettre un masque parceque il arrache la tete!!!

la suite au prochain épisode...

bon , je me suis motivé pour bricoler impeu pendant l heure du midi...

fin du décapage extérieur et néttoyage intérieur :





je vais attaquer l'autre demi carter des que j'aurai sorti le vilo , la double chaine primaire...

ça va être propre !

je suis bleuffé du travail que tu / vous etes capable de réaliser !!

chacun son domaine, c'est pas le mien


chapeau

patkersule a écrit :je suis bleuffé du travail que tu / vous etes capable de réaliser !!

chacun son domaine, c'est pas le mien


chapeau

oui enfin je suis mécano (auto) alors sa aide...

et la suite ,

j'ai terminé de "vider" le carter moteur suppérieur afin de pouvoir décaper et repeindre.
donc plus de vilo , boite de vitesse , embrayage , chaine de distribution et double chaine secondaire...







et enfin le décapage du carter et du bloc cylindres:





il faut que je face pareil avec la culasse et je pourrais commencer la peinture époxy du moteur.

Super boulot.....
J'suis pas assez bon pour tenter l'expérience mais çà c'est de la refection moteur^^
Bravo..

Equipement, rangement, propreté, huile de coude, tof avant, après...Très beau travail
Merci de nous faire partager tout ça. Pour les novice, ça donne vraiment envie
@+

oh la vache , un an que je n'ai pas posté ici (en même temps j'ai rien branlé...)

allé juste histoire de dire , j'ai fait du polissage qui ne demande qu'a être verni.je retrouve pas les photos mais les moyeux de jantes a rayons sont aussi polis.





j'ai commencé les modifs sur le réservoir d'origine en découpant la trappe afin de venir y souder une plaque a la place et installer un bouchon alu.il a d'ailleurs fallu faire tourner un support fileter car celui fournis est en alu et souder de l'alu sur de l acier...





il y a aussi mon facteur qui m'a déposé mes bracelets:



donc voila , en un an sa fait pas lourd mais j'ai eu une année chargée donc c'est toujours mieux que rien...
et j'ai des petits a coté (petits c'est le cas de le dire ) qui m'occupe impeu :



et voila , la suite au prochain épisode (avant l'année prochaine :mdr: )

la classe le mini chop rigide

Merci ,
Celui ci c est le cadeau de noel de mon neveu.va etre content le ptio...