side basset type Amdess
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vidéo hein !!!
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Re: side basset type Amdess
Phase terminée pour l’étrier et la roue, circuit purgé, restera à voir pour agrandir un peu l’oblong pour mieux centrer la roue, je suis content.
Demain finition de la canne du technicien de plateforme, peinture et remontage.
Bonne nuit les petits
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Modifié en dernier par grouniache le 17 janv. 2014, 12:00, modifié 2 fois.
La mécanique n'est pas un métier mais une passion."( Gabriel Voisins)
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Re: side basset type Amdess
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Re: side basset type Amdess
Pour les Mille Monkey à lurcy
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Re: side basset type Amdess
photos de ce soir, reste à tester le réservoir, acheter une batterie et les essais dans ma rue la semaine prochaine
Modifié en dernier par grouniache le 14 janv. 2014, 19:06, modifié 2 fois.
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Re: side basset type Amdess
il a une super gueule
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Re: side basset type Amdess
Bravo .
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Re: side basset type Amdess
les nouvelles du bonnet rouge, j’ai voulu tester le réservoir de carburant , c’était Versailles, les grandes eaux, du côté du robinet.
Ce matin test , le robinet est bien au sec , mais le polyester est fissuré entre le fond et la paroi verticale, donc je me lance dans la séance de grattage (sans la française des jeux), ponçage et réparation à l’époxy, comme la météo est d’actualité avec la saison, j’aide cette feignasse de résine à durcir avec le décapeur.
Je remettrai un coup de chaud demain pour finir la cuisson.
J’espère tester le side sur la route devant chez moi jeudi.
A+
Ce matin test , le robinet est bien au sec , mais le polyester est fissuré entre le fond et la paroi verticale, donc je me lance dans la séance de grattage (sans la française des jeux), ponçage et réparation à l’époxy, comme la météo est d’actualité avec la saison, j’aide cette feignasse de résine à durcir avec le décapeur.
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Re: side basset type Amdess
alors vous voulez en savoir plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
le réservoir est ok , la pompe à essence a eu du mal à envoyer mais c'est réglé , premier test de roulage
et bien çà roule, mais déjà j'ai la liste de ce qui ne vas pas:
-remonter la commande du sélecteur de vitesse, j'ai le bout de la chaussure sur le bitume et améliorer le réglage
-idem pour le frein ça frotte les orteils
-dans le même genre remonter l'arrière des gouttières
-l'amorto arrière est naze çà aide pas pour la hauteur
- et je fait des signaux comme les indiens , ça fume un peu
pour le reste la position est bonne et confortable , le rayon de braquage faible pour bouger sur place.
La vidéo à suivre
le réservoir est ok , la pompe à essence a eu du mal à envoyer mais c'est réglé , premier test de roulage
et bien çà roule, mais déjà j'ai la liste de ce qui ne vas pas:
-remonter la commande du sélecteur de vitesse, j'ai le bout de la chaussure sur le bitume et améliorer le réglage
-idem pour le frein ça frotte les orteils
-dans le même genre remonter l'arrière des gouttières
-l'amorto arrière est naze çà aide pas pour la hauteur
- et je fait des signaux comme les indiens , ça fume un peu
pour le reste la position est bonne et confortable , le rayon de braquage faible pour bouger sur place.
La vidéo à suivre
Modifié en dernier par grouniache le 05 déc. 2013, 21:29, modifié 1 fois.
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