CB400T CAFE

ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!

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Re: CB400T CAFE

Message par Starco14 » 28 janv. 2014, 21:14

voila pour le carbu, je ne peux pas encore le remonter car j'attend une grosse livraison de pieces avec :
-les deux membrane de decceleration
-deux pipes d'admission
-gicleurs principales de 120
-cables d'accelerateurs
-cable de starter
-joint de cache culbu
-joint de carter d'allumage
-poigné d'accelerateur

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Re: CB400T CAFE

Message par Starco14 » 28 janv. 2014, 21:26

En attendant réception et montage des nouveaux amortisseurs neuf chrome et de mes nouveaux silencieux (megaton long fabrication anglaise)

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Re: CB400T CAFE

Message par Starco14 » 28 janv. 2014, 21:46

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Re: CB400T CAFE

Message par Starco14 » 28 janv. 2014, 22:25

La coque arrière et le nouveau réservoir on étaient préparé par mes soins et partie en peinture chez un amie qui travail quand il a un peut de temps.
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Re: CB400T CAFE

Message par Starco14 » 28 janv. 2014, 22:28

Croquis du nouveau motif sur papier.

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Re: CB400T CAFE

Message par antitunning » 28 janv. 2014, 22:31

baa tu vois quand tu veux :smt023 :smt023 ( j ai nettoyèch les vieux messages de cette après midi .. ;) ) perso les pots avec ta coque sa fera trop long :cry:
;)
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Re: CB400T CAFE

Message par Starco14 » 28 janv. 2014, 22:42

Les premiers travaux de peinture.

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Re: CB400T CAFE

Message par Starco14 » 28 janv. 2014, 22:51

antitunning a écrit :baa tu vois quand tu veux :smt023 :smt023 ( j ai nettoyèch les vieux messages de cette après midi .. ;) ) perso les pots avec ta coque sa fera trop long :cry:
;)
On verra, mais c'est vraiment ce que je recherchais. Je voulais que les silencieux aillent quasiment jusqu'aux pneus.
Je verrai avec la coque montée, peut-être que je me trompe.

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Re: CB400T CAFE

Message par Jamercy » 03 févr. 2014, 21:01

Je suis aussi pas grand fan des longs megaton, pour moi plus c'est court mieux c'est... encore mieux si il y en a pas :D haha
Autrement, saurais dire de quelle base provient ton nouveau réservoir ? J'adore sa forme, sa me changerai du réservoir degueulasse de ma N :D

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Re: CB400T CAFE

Message par antitunning » 04 févr. 2014, 03:30

on dirait un réservoir de 450 cb ou de 500 four :-k sinon c est pots serait très bien sur une bécane en 2 places ( ligne d origine quoi )
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Re: CB400T CAFE

Message par Starco14 » 04 févr. 2014, 12:48

Bon le père noël est arrivé avec mon réservoir, ma coque de selle et mon casque.
Plus toutes les pièces que j'avais commandé. il me manque plu que les deux cornets K&N.
La salle des critiques est ouverte...allez y messieurs...
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Re: CB400T CAFE

Message par Starco14 » 04 févr. 2014, 12:54

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Re: CB400T CAFE

Message par jos01 » 04 févr. 2014, 20:49

je vois pas la différence entre l'ancien bidon et le nouveau, mais j'ai pas mes lunettes
sinon c'est pas mal, a voir monté, j'aurai juste mis un petit liseret fin entre le rouge et le blanc
750 XS de 1977, 500 four de 74

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Re: CB400T CAFE

Message par Starco14 » 04 févr. 2014, 22:34

jos01 a écrit :je vois pas la différence entre l'ancien bidon et le nouveau, mais j'ai pas mes lunettes
sinon c'est pas mal, a voir monté, j'aurai juste mis un petit liseret fin entre le rouge et le blanc
Pour l'ancien bidon, t'inquiète c'est normale que tu ne vois pas la différence car c'est le même bidon qu'avant mais en état quasi neuf. L'ancien était percé !!!
Pour le liseret noir, tu as peut être raison mais ca me plait deja enormement comme ca et puis cette peinture ma coûté 0€.

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Re: CB400T CAFE

Message par ggthebest » 04 févr. 2014, 23:49

tu as peut être raison mais ca me plait deja enormement comme ca
=; c'est une raison pour dormir avec ! :smt003
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