Café Racer

Quand des gars écrivent en tout petit, tu appuies sur le bouton "quote" comme si tu voulais répondre, et hop tu vois le texte en gros. C'est utile car sur certains forums tu peux tellement réduire la taille de caractere que meme un jeune ne peut pas lire

Ou sinon tu fait un copier/colle voir un sélectionné/glisser que tu dépose dans une zone de saisie comme la barre d'adresse par exemple.

Ou sinon, méthode on ne peut plus simple utilisant une fonction spécial du fofo et de tout autre fofo phpBB2 et certainement d'autres :
En haut de la page, dans la barre juste en dessous du titre du forum, tu as une petite barre de navigation, ou ca t'indique ou que c'est-y donc que t'es dans le forum... (ici ça te marque : Index du forum ‹ Forum Motos ‹ Trucs et Astuces )
Une fois que t'as localisé c'te barre, tu file complétement sur la droite de c'te barre et la t'a un p'tit bitogno comme celui entouré de rouge dans le pictogramme présenté ci-dessous et facilement repérable du fait que je l'ai préalablement entouré de rouge :


Donc, ce magnifique pictogramme te permet de "Modifier la taille de la police" comme te précise la petite bulle informative lorsque de la sourie tu le survole....

Sur-ce, j'vais me prendre un apéro

sinon t'appuies sur Ctrl + pour agrandir et Ctrl- pour reduire

Ou tu lis pas.....C'est toujours une connerie de moins à ingurgiter.

+ 1

jlv58 a écrit :Ou tu lis pas.....C'est toujours une connerie de moins à ingurgiter.

pareil !

commen ca .... la mirabbell avé l (E 10 ) l etait frelater ?????? moi vue l heure tardive j ai riens remarquer ;; bon y a juste falu que je m endorme les yeux GRAND ouvert ; pour empecher le plafond de tourner ; mais c tout ....

La mirabelle frelatée ça existe pas...
Les fines bouches et les palais délicats si...

l E 10

antitunning a écrit :es ce que c est grave si l amorto bouge ( léger en tournant à la main ) sur 1 mn à peu près une fois monté ..... et es ce que ce put.i n de claquement peut venir de la ..... en première je passe un léger trottoir ... rien ... je le reprends en deuxième à 30 ... klacccccccc

tu les as montes dans le bon sens ????

antitunning a écrit :j y est pu mettre que 5 bars .... et c est déjà noyel sa claque encore mais moins ... et sa pompe poo autant qu avant jme suis renseigné les deux faces de cul de tétines et faut y balancer dans les 15 bars d azote ....

5 bars ??? si c'est AG STRADA ? LOLO A RAISON PAS PLUS DE 2 BARS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
j'ai le manuel d' entretien keke part , je vais essayer de le retrouver , et je te dirai

beau déterrage , l'en a plus rien à branler le tutu maintenant , une chose est sure LOLO à raison belle perspicacité et lucidité

Je viens d'acheter mes amortos de Montesa. Comme ceux (cheap) commandés n'arrivaient pas, y m'a refilé du spécial Charles Coutard air huile. L'effronté a eu l'outrecuidance de me demander mon poids. Par coquetterie, j'ai dit 65 kg...ben j'ai la marque des tétines dans le derche. C'est normal ?
Je vais le rappeler en disant que je fais toujours du trial à deux....

JLV a écrit :Je viens d'acheter mes amortos de Montesa. Comme ceux (cheap) commandés n'arrivaient pas, y m'a refilé du spécial Charles Coutard air huile. L'effronté a eu l'outrecuidance de me demander mon poids. Par coquetterie, j'ai dit 65 kg...ben j'ai la marque des tétines dans le derche. C'est normal ?
Je vais le rappeler en disant que je fais toujours du trial à deux....

ou tu luis dis qu'il devrait retourner le 6

Ca suffit pas...