Café Racer

antitunning a écrit :jlattendais celle loo ... mais joss avait été plus réactif que toi là dessus ... sinon vous vous cotiser et vous mpayer un psy .. une prof de grammaire .. un sky ...

des gouttes en pharmacie

rené moto a écrit :

antitunning a écrit :jlattendais celle loo ... mais joss avait été plus réactif que toi là dessus ... sinon vous vous cotiser et vous mpayer un psy .. une prof de grammaire .. un sky ...

des gouttes en pharmacie

Un poupée gonflable avec ses rustines

bon sa y ai j ai investis dans un kn deux giebou filtre à huile un bidon de semi synthèse ... manque plus que les amortos au fait jl ils font combien à l entraxe tes vieux .....

320

mrdeee merci quand même ... font 340 les miens

Les miens aussi...avant que je ne les remplace par des 320.
Je dois avoir les 340 de BM dans un coin, si pas donnés entretemps, mais pas avant le départ pour Leyment.

c est bon patwon j en ai trouvé ...

T'as mis quoi alors

surpriseeeeeeeeeee

antitunning a écrit :surpriseeeeeeeeeee

Ca pue....

nan sa marzotte ...

antitunning a écrit :bon sa y ai j ai investis dans un kn

Le temps que tu finisses le réglage, on sera déjà arrivé a Leyment...

c est poo un rd .... pis une patte sur un honda sera plus fiable que ton poumon de collection ....

bon baa j lai fait tout comme le goo il a décrit et sa fait queu dalle en même temps à froid elle a jamais rien eu dans le cul .... on verra avec une bonne synchro .... sinon bougie - vidange filtre à huile - les cables d accèls changées - nettoyage des carbs fait c est de la branlette de bosser là dessus à coté du rdx demain jva chercher les marzochis un verre d huile si y faut dans la fourche et gazzzzzzzzzzzzzzz la fourche de cbr le mois prochain si les dieux le permettent