Café Racer

Non il est top ton truc!!!
Le problème que tu as c'est sur le polissage...

Il faut y aller grave, sans rester au même endroit!
Quand tu auras pigé le système tu vas vite comprendre le topo.

pour moi c'est pas bon de commencer à 400, c'est déjà trop fin, je pencherais pour un bon gros coup de 150/200.
Tu te fait un gros plaisir avec du 400 à l'eau, un petit coup de 600 au pire après.

La petite étape qui fait du bien, c'est laine d'acier triple zero que tu coince comme tu peu sur ta ponceuse, et roule ma poule, te reste plus que l'embout à polir à mettre sur la perceuse et au taquet, avec du belgum ou tout autre agent polissant.

Au taquet, en envoyant du polish, mais sans trop rester au même endroit!

Ta coque elle va déchirer, vu d'ici!

bon 400 a sec et paille de fer 000 :
avec la paille de fer, effet alu brossé interessant pour des carters moteurs par exemple (mon cache démarreur BMW)
pour l'effet alu c'est mieux mais pas ça, je vais attendre le kit de polissage

bon, poli , pas mieux .........
je vais ré essayer en chargeant un peu plus en alu etmettre deux couches sur les endroits ou je vais poncer et polir

Peut être ton gel coat transparent, comme je te disais, mes essais avec transparent pas le même effet

ok, Lolo a utilisé de l'époxy, toi aussi il me semble ?
je vais garder mon gelcoat transparent pour faire des essais avec des paillettes de couleur pour faire une sorte de métalflake

bon faut que j'essaie aussi en moulage pour voir le resultat , j'vais faire une coque de résé pour voir

en parlant de résé Lolo, tu utilises quoi comme résine qui résiste aux carburant ? j'ai un réservoir justement à faire

jos01 a écrit :en parlant de résé Lolo, tu utilises quoi comme résine qui résiste aux carburant ? j'ai un réservoir justement à faire

de l'epoxy tout simplement , même les traitement résé pourri à l'epoxy , 3X moins cher que le restom

bah, j'ai une mauvaise experience de l'époxy en traitement de réservoir
j'en avais mis dans un de mes bidons mais cette saleté c'est completement décolée, je te raconte pas le bazar pour tout enlever après .... il y a différentes sortes d'époxy
toi tu as jamais eu de soucis ?

j'utilise toujours la même depuis des annéees , en rajoutant une charge ca me sert aussi de colle ( long a durcir mais ultra resistant)

J'ai traité des résé anciens en poly et d'autre en metal , même celui du Bobber side avec ses 60 rivets ( donc 60 trous )

ok, j'ai pleins de questions :
tu stratifies avec ?
on peut passer une couche de gelcoat avant je presume ?
quelle charge utilises-tu pour la colle, ça me servira pour les angles, le moule sera en deux parties (pour la polyester j'utilise du talc)
pour un "gros" résé, combien de pot ?

et comme tu connais tous les bons plans , je cherche des bouchons de réservoir, meme simple jarrive pas a trouver un truc qui coute pas un oeil

Pour moi polyester!

tu veux dire sur ta moto mika ?
c'est vrai que j'ai pas pensé a mélanger directement l'alu avec la résine
ça fait une charge après tout, puis j'en ai plein

Oui j'ai tout fait en polyester!
Tu n'as pas mélangé l'alu à la résine? Tu as fait comment?

gelcoat transparent ....