hs: ct auto

barbu · Message par **barbu** » 26 avr. 2011, 19:52

bon tout d'abord, excusez moi, mais j'ai pas grand monde à demander à qui d'autre, et c'est la premiere fois que je vais subir un ct auto
alors, j'ai une 4L, déjà ça situe le contexte
j'ai un feu arrière fendu sur le flanc, mais sans perte de verre ni rien, et il me manque les caoutchoucs de pedales
selon vos expériences, je vais me faire burner ou pas?
et encore désolé pour le hs complet

manshivas · Message par **manshivas** » 26 avr. 2011, 20:44

Pour ton problème de feux....Ca dépends du contrôleur

Il y a fort longtemps, ma grand mère c'est fait refoulée sa bonne vielle R11 pour un rebord de feux abimé, pareil que toi, pas de défaut d'étanchéité

Par contre, quelques années plus tard, ma fiesta est passée avec un feux bien fêlé, j'avais même vidé l'eau avant de l’emmener

, mais bon, le contrôleur était une connaissance d'un de mes meilleurs pote

Pour les caoutchoucs, j'ai entendu dire que c'était obligatoire... Au pire ça doit pas valoir bien cher chez truc-auto

Pis des CTs, j'viens d'en réussir 2 d'affil $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

Message par **lolo37** » 26 avr. 2011, 21:33

ben si t'es recalé pour ca , , doivent pas etre cool dans ton bled , tu verrais les engins que j'passe au CTbon ok c'est un pote

manshivas · Message par **manshivas** » 26 avr. 2011, 21:36

Ma première caisse.... Une LNA.... Bon, y'a bien longtemps....

On voyait la rouille aux travers des longerons....

Fallait pas s'appuyer sur les ailes sous peine de les traverser

Pis la pollution... au bout de plusieurs essais.... Les chiffres étaient bons

barbu · Message par **barbu** » 27 avr. 2011, 18:52

ben les caoutchoucs, j'ai bien voulu en commander, mais le seul endroit où j'en ai trouvé, le mec voulait pas se faire chier pour si peu
super commerçant...
bon ben merci, au cas ou, je prévoirai une bouteille de ricard sous le siège, et là ça devrait passer

Message par **antitunning** » 27 avr. 2011, 20:15

le ct c est au bouche à oreille ... demande à un bouclar simpa ... et il t enverra chez un ct simpa ... ha oui un truc tout con ... essaie de rester à coté du gazzier pendant l inspection ....

timstripes · Message par **timstripes** » 27 avr. 2011, 20:18

tu vas sur le site d4l trophy et te fais prêter des caoutchoucs et un feu arrière

manshivas · Message par **manshivas** » 27 avr. 2011, 21:28

Ici : http://www.poussieresdepistes.com/forum/index.php Y'a principalement de la 4L...

Message par **greg** » 05 mai 2011, 08:41

la contre visite est souvent gratuite ou pas chère, vas y et tu rectifies ce qui passe pas, t'as 2 mois pour ça.

recherche tes numéros de châssis, aujourd'hui c'est contre visite et je me demande si ce genre de truc n'est pas signalé en préf directement par le contrôleur. après faut passer par renault qui t’ampute d'un bras, voir pire

manshivas · Message par **manshivas** » 05 mai 2011, 09:11

Si t'as des soucis de num châssis, vas faire un tour sur le lien que j'ai cité plus haut....

(z'ont des solutions toutes simple souvent à base de meuleuse d'ailleur

)

barbu · Message par **barbu** » 07 mai 2011, 20:24

merci les gars pour les conseils
bon le feu arrière, c'est réglé j'en ai trouvé un
pis les caoutchoucs, de la bonne colle et de la découpe dans les tapis de sol et ça sera parfait pour le ct

Café Racer

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