Café Racer

c'est une cox allé petit cour de reconnaissance: split pour le modèle de 1949 à 1952 avec la double vitre derrière, l'ovale 1952 à 1958 a vitre ovale a l'arrière, ensuite on entre dans les series 1200 pour la cylindrée ensuite vient la 1300 ,la 1500 (plus produite en cabriolet), 1302 avec train avant a mc pherson (amortisseur plus ressort hélicoïdaux), la 1303 (même train avant que la 1302, mais avec un parebrise bomé et un nouveau tableau de bord) et les 1600 produites a mexico (même train avnt que les 1200/1300 mais avec moteur 1600), et pour le klr c'est un gros 650 supermotar avec mono poussif comme pas deux et une esthétique a chier mais un carbu 40 qui se monte sur ma cox en faricant une nouvelle pipe

fais péter les tophs

tu vu quoi comme tof le truc immondis qu'on ose appeler KLR

ouais si c est roots

tient c'est offert par la maison mais attention tu rsiqueraide ne pas t'en remettre

Ah purée !! j'ai failli chopé une crise cardiac