Café Racer

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jeannot a écrit :, ça va te couter 15eus de timbre, py t'attends, .

c'est ce que je paye pour la BM chez AXA . Tarif collection,...qu'ils ont étendu à usage trajet travail.
Mais comme dit Yeti, c'est ce qu'ils te remboursent le jour ou ca merde qui compte. Jusqu'à maintenant, pour les autres merdes que les accidents véhicules, genre dégâts tempêtes, pannes de bagnole, etc, ils ont pas été rats. A voir le jour ou ya grosse couille.....

Ya 2 facon d evoir l'assurance moto:
1) m'en fous la mort je veut juste le papillon à montrer aux flics
2) Je veux me blinder à vie contre l'adversité

J'avoue que j'ai toujours fait un mix des deux...et ca variait selon l'humeur, l'age, les enfants, la trésorerie, la fatigue, etc....

Ouai...Pour le moment je choisi la 1) !

J'ai plus une tune , j'ai une envie de malade de conduire cette p$.*in de meule depuis le mois de juin et j'vois qu'il faut que je sorte au minimum 230€

Ca fou les boules!Surtout pour un 125

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le bon filon c'est la collection
mon bol est de 79; du coup collection

ils prennent direct a 50% de bonus sans que tu amennes quoi que ce soit d'autre

et j'ai un contrat quasi tout risque
sauf si je tombe tout seul, la ,la moto n'est pas couverte mais moi oui.
En meme temps la moto qui a 30 ans et qui n'est pas rare ne coute pas specialement cher

donc pour moi c'est 14,65€ par moi hors trajet boulot

(et, la carte grise reste normal)

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etre jeune et vouloir s'assurer c'est pas cher, et bien souvent illogique
à 21 ans, permis 125 à 16 ans, les autres à 18, 3 ans assuré en voiture et 7 ans en moto, 0 sinistre, à la campagne, on me fait payer plus de 400 roros pour un vieux 400 utilitaire et moins de 600 pour un 1000 italien relativement sportif récent
moi je comprends pas leur logique là, en gros, je paye cher juste parce que je suis jeune, qu'importe le véhicule

pour les jeun's, c'est plus cher,
ce sont des clients à risque

tu prends la vignette et la plaque du k5 à papa qui pourris sous la gold et c est réglé ..... sont honnêtte les jeunes aujourdhui
mais où vas le monde ....

ils classent les véhicules aussi, je paye moins cher pour mon 1150 GS que pour le CB 500 bon plus maintenant passke le CB est plus en tout risques mais a garanties egales, y'avais 100€ de diff (a 0.68 de coeff) et le panzer c'est 200 € au 1/3

ils ont des tableaux d'accidentologie

du coup si t'as une brele qui c'est beaucoup vendue il y a forcement bien plus d'accident
et ça ,ça fait monter les prix

faut acheter des trucs mal vendu

achete un raptor tu paye que dalle, pourtant un moulin de tl qui marche du feu de dieu

Avec ton raisonnement, avec une Ferrari, qui s'est vendu à un petit nombre, tu paies pas d'assurance ?

moi le cb je paie ..... rien ... deux barres assurées .... la puch et le cb à l oeil

morvandiau a écrit :ils ont des tableaux d'accidentologie

du coup si t'as une brele qui c'est beaucoup vendue il y a forcement bien plus d'accident
et ça ,ça fait monter les prix

faut acheter des trucs mal vendu

achete un raptor tu paye que dalle, pourtant un moulin de tl qui marche du feu de dieu

le quinqua qui roule en bmw paiera certainement moins qu 'un jeune en R1

evidemment que l'age joue

mais eux il regarde ce qui tombe le plus donc jeune avec une moto en plastique qui pousse

on en revien toujours au meme
si t'es jeune et bradé d'oseille t'achete ce que tu veux