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Question Maître cylindre embrayage
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TWINRACER
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Pour ceux qui ont vu mon projet piste, j'ai adapté un embrayage hydraulique de HONDA 750 VFR, j'ai monté un embrayage renforcé et je trouve encore qu'il faut tirer fort sur le levier et ça fatigue mes doigts , ce maitre cylindre à un piston de 14 mm, quel diamètre me faudrait il pour que ce soit plus souple et efficace, radial ou pas.
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Il faut bien l'avouer : "Les courses de bécanes étaient ennuyeuses à mourir avant l'invention de la roue"
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JLV
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Re: Question Maître cylindre embrayage
Plus le diametre est petit, moins tu déplaces d'huile pour une course de levier identique, et moins ya d'effort. Juste t'assurer que t'as assez de débattement de piston coté embrayage. car évidement l'effort est moindre au levier, mais coté embrayage, le déplacement est moindre aussi.
Jean-Luc
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TWINRACER
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Re: Question Maître cylindre embrayage
JLV a écrit :Plus le diametre est petit, moins tu déplaces d'huile pour une course de levier identique, et moins ya d'effort. Juste t'assurer que t'as assez de débattement de piston coté embrayage. car évidement l'effort est moindre au levier, mais coté embrayage, le déplacement est moindre aussi.
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philippe
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Re: Question Maître cylindre embrayage
sinon ,y a ça 
j'aime pas les motos en plastique
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Re: Question Maître cylindre embrayage
Tu peux aussi regarder du côté de l'émetteur pour avoir quelque chose de plus efficaceJLV a écrit :Plus le diametre est petit, moins tu déplaces d'huile pour une course de levier identique, et moins ya d'effort. Juste t'assurer que t'as assez de débattement de piston coté embrayage. car évidement l'effort est moindre au levier, mais coté embrayage, le déplacement est moindre aussi.
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lolo37
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Re: Question Maître cylindre embrayage
Emetteur = maitre cylindreDendrond a écrit :Tu peux aussi regarder du côté de l'émetteur pour avoir quelque chose de plus efficaceJLV a écrit :Plus le diametre est petit, moins tu déplaces d'huile pour une course de levier identique, et moins ya d'effort. Juste t'assurer que t'as assez de débattement de piston coté embrayage. car évidement l'effort est moindre au levier, mais coté embrayage, le déplacement est moindre aussi.
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Re: Question Maître cylindre embrayage
Alors le récepteur (dsl me suis trompé) 
Je sais que sur les Ducat', certains changent les MC, d'autres les Récepteurs...et certains les deux mais là tu prend le risque que ça ne devient plus assez puissant et donc que tu n'embraye pas correctement...
Je sais que sur les Ducat', certains changent les MC, d'autres les Récepteurs...et certains les deux mais là tu prend le risque que ça ne devient plus assez puissant et donc que tu n'embraye pas correctement...