Café Racer

Hello les gazziers,

Alors voilà comme dit dans ma présentation j'en ai marre d'attendre tout les 36 du mois qu'une session de piste soit à ma disposition pour profiter de la meule. Du coup j'ai grave envie de m'attaquer sur un projet cafra : attention prépa' sobre petit budget. J'use mes yeux sur Lecoincoin et quelques meules ont retenue mon attention *patapay moi pour certain choix*

celles-ci sont dans mon budget :
-Honda Rebel 125
-Honda CM 125
-Suz GN 125
-Yam' SR 125
-Yam' 600xj

J'aimerais bien :
-yam' RD
-Honda CB twin
-Honda XL
...

Ma question est donc la suivante : parmi celles dans la catégorie "dans mon budget" sont-elles de bonnes base pour un cafra? notamment la Rebel (le cadre me parait le plus droit de toutes).

Je ne cherche plus la performance juste un traine cul pour me refaire plaisir parmi la civilisation, allez au taf et petites balade en weekend.

D'avance merci de vos conseils

salut, et bienvenur à toi.

perso, je dirais que tout ce qui est "custom" n'est pas une bonne base pour un cafra. Le cadre est creusé au niveau de la selle et la petite jante avec gros boudin à l'arrière pas top non plus. Les trail non plus, ça va pas trop.
dans ta liste, je retiens surtout la 125 twin ou la RD, ou la XJ.
après, c'est que toi qui peux voir, certains ont réussi à faire de super trucs à partir de bases improbables. Tout dépend du courage (ou de tes capacités) que tu as pour entreprendre un gros boulot pour les modifs. Partir d'un twin ou d'un RD, y a moins de taf.

Pourquoi des 125 et une 600 ?
Après pour la base, je dirais peu importe, tant que tu as des idées.

Tu peu faire comme tout hipster qui se respecte, prendre une CX500, couper la boucle, mettre une planche de skate, des bandes velpeau sur les tubes d'échappement, mettre un reservoir de tracteur tondeuse, peindre tout en noir

Ou chercher TES idées sur la moto qui te plait (conduite et look). Regardes Lolo avec sa Jawa

Salut, je m'en tiendrais au consignes données par GG

phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=11246

Merci pour les réponses.

Alors pourquoi des 125 et une 600, parce que il y a plus de 125 qui rentre dans mon budget et aprés ma gamelle d'il y-a 3 ans je cherche un truc pepere pour retrouver la circulation dans la civilisation tranquil.

Aprés je vais pas vous montrez chaque annonce de moto que je vois, mais même si j'ai des potes qui ont plus de compétences en mécanique ou soudure que moi vont m'aider dans mon délire, je ne veux pas prendre une brele avec énormement de taf à faire dessus pour la toréfier


Les RD et CB twins (ou autre dans le genre) j'adore mais pas trop chiant niveau entretien par la suite ou trouver des pieces si c'est mort?

la red je sais pas trop, mais la cb, on trouve encore assez facilement les pieces et puis avec une "donneuse" ça peut le faire