Café Racer

Bonjour,

La sagesse venant avec l'âge... ou pas, je passais par là pour me renseigner dans le but de débuter un projet sur les XV / TR1.

J'aimerais franchir le pas mais il me faut trouver une bonne base.

Selon vous,
Quel serait la cote décente à dépenser
- pour un Yam TR1 ?
- pour un Yam XV750 ?


Merci d'avance pour vos réponses
Ben

UP ! Personne pour m'aider ?

TR1 un peu plus rare , roulante sans bruits suspect ( embiellage fragile ) papiers en regle 1500€ maxi

XV 750 entre 800 et 1000€

En fait ce sont les memes motos.

La seule chose qu change c'est le cardan et la chaine secondaire sur le TR1

Le TR1 est en 1000 cc il ne va pas plus vite mais est plus coupleu .
Si tu veux j'en vend 1 mais terminé .

Voir "bourse occasion"

PS
Ca marche bien mais impossible de battre la CB au Tutu

Merci pour vos reponses.

J'ai un gars qui me propose un TR1 pour 1700€.
Mais on voit qu'il a chuté plusieurs fois, le carter droit a été ressoudé.le levier de freins redressé.Le reservoir abimé. Les pattes du feu av , la boite a fusibles sont cassees. La fourche présente pleins de piqures de corrosion comme la plupart des pieces sur la moto.certaines en ont bcp.
La pointe ar du réservoir a ete retouchée au stylo peinture mais on devine des boursoufles de corrosion.
Le mec me dit que niveau moteur c nickel mais elle tenait difficilement le ralenti à froid... ce que je peux comprendre.
Elle est équipée d'un radiateur pour le cylindre ar.
Bref elle est plus que dans son jus. Ca ne respire pas l'entretien...et y'a beaucoup de taf a faire dessus.

Du coup ca me parait cher mais les occaz de xv750 ou tr1/xv1000 se font rares à ce prix.
votre avis ?

ca serait ma première ancienne alors je ne sais pas si son etat est gerable ou catastrophique par rapport au prix.

mon but etant de la transformer, je veux qd meme une base saine.
:)

mais en montant dessus et en ecoutant son son, je confirme que c'est ce que je recherche.
mon souhait n'est pas une moto deja modifiee car je veux faire la resto et les modifs pour apprendre.
Le chemin est limite plus important que la destination.

Pado, j'ai vu ton annonce mais hors budget et deja modifiee. :(

mef au coup de coeur , une brele c'est que de la ferraille , c'est pas parce qu'elle te plait qu'il faut acheter la premiere bouse venue , mais bon si le moteur , la boite et la transmission sont OK ca peut le faire à condition de casser le prix , une meule à 1700 boules , tu sort 1300 boules en biftons et t'emmene , c'est comme ca que ca marche

lolo37 a écrit :mef au coup de coeur , une brele c'est que de la ferraille , c'est pas parce qu'elle te plait qu'il faut acheter la premiere bouse venue , mais bon si le moteur , la boite et la transmission sont OK ca peut le faire à condition de casser le prix , une meule à 1700 boules , tu sort 1300 boules en biftons et t'emmene , c'est comme ca que ca marche

Je suis bien d'accord mais moteur boite transmission... commment etre certain que c propre quand on voit l'etat du reste de la moto.... :(
Faudrait qu'un mec qui s'y connait l'essaie pour moi :)

Si l'extérieur est pourri cassé - Tu peux même être sur que le moteur est pourri. Vas y pas

Pado79 a écrit :Si l'extérieur est pourri cassé - Tu peux même être sur que le moteur est pourri. Vas y pas

La tienne était pas très jolie non plus à l'origine d'après ce que je vois sur ton topic ??
Je vais vous mettre des tofs car c'est p'tet un état "dans son jus" plutôt courant.... Vous saurez p'tet mieux que moi.
Les photos paraissent plus belles qu'en réalité tout de même. Mais si au final je vire pleins de pièces et je refais tout....

EDIT :
https://www.dropbox.com/s/0939uthwjyshu ... 0.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/b7pqxam02we8l ... 6.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/j6nkgva6i3d39 ... 1.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/f4u7yt2bx61qv ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/9n6ybir5qmdwh ... 5.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/887v3eg3s0syu ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/mweqlwqk9pzwb ... 9.jpg?dl=0

Une vidéo :
https://www.dropbox.com/s/znwukasapgpxy ... 6.mp4?dl=0

Oui elle était pas belle au départ mais le prix était à la hauteur.

1700€ ça demande qd meme un minimum à commencer par une moto qui roule. et avec le carton

Pado79 a écrit :Oui elle était pas belle au départ mais le prix était à la hauteur.
1700€ ça demande qd meme un minimum à commencer par une moto qui roule. et avec le carton

Celle que je poste ci-dessus roule et est même partie en vacances l'année dernière pour plus de 800 bornes.
C'était d'ailleurs là qu'il a fait la dernière révision. (aucune trace écrite)
Il a les papiers en règle.

Bonjour,

Je reviens vers vous car j'ai une autre piste.

Le gars vend une XV750 qu'il avait commencé à démonter depuis 2 mois.
Il manque réservoir et selle qu'il a déjà revendus.

Il avait même déjà acheté le phare, les leviers frein avec MC et embrayage, les bracelets pour faire une hageman-like.
Dans le pack il vend avec un lot de pièces dont 2 roues et 1 second cadre sans CG avec bras oscillant.

Il veut 1000€ (négociés) du lot, sachant que le trajet avec location camionnette va déjà me coûter 250€...

Le risque c'est du manque de vis et de pièces au remontage... car la moto est déjà partiellement démontée...





Votre avis ?

UP !

1000 c'est trop cher pour un puzzle.
Moi je ne mettrai pas plus de 600

giome a écrit :1000 c'est trop cher pour un puzzle.
Moi je ne mettrai pas plus de 600

C'est ce que je pense aussi... mais le gars me dit qu'il a juste commencé à démonter, qu'il fournit beaucoup de pièces en plus et son gros argument, c'est que le moteur n'a que 19000km (très propre visuellement en effet)

Sinon y'a un XV1000 qui vient de tomber en annonce :
https://www.leboncoin.fr/motos/1009397009.htm?ca=12_s

Difficile de trouver un prix honnête, les types croient être assis sur une mine d'or ou quoi !