Café Racer

antitunning a écrit :les pneus esthétiques c est bon pour les vitrines ....

Depuis quand un Cafra n'est pas esthétique ?
Je suis d'accord que ça doit rouler et pas devenir un truc impossible à conduire, juste pour "la gueule". Mais le juste milieu c'est pas de la SF, ça existe et ça s'appelle "un pneu légèrement plus gros"... Quand je parle gros pneu, surtout sur un SV 1000, je ne parle pas de passer mon 180 à 220. An final, je pense que je vais garder la taille d'origine et forcément, l'indice de charge, et vitesse. Juste me trouver une belle sculpture

antitunning a écrit :nous on est plus du genre Café Trappeur

Quand tu dis "nous", tu parles que de ceux qui m'ont répondu, et que je remercie grandement, mais il y a peut-être des Cafashion Racer sur ce forum, comme moi

Cafashion racer , trop fort , j'la garde celle là

pour Tutu , lui il te fait un pneu de moto en retaillant un pneu de tracteur usé avec un taille haie , un reservoir avec des boites de cassoulet , des echappement avec des pieds de table , une housse de selle avec la peau des rats crevés qu'il ramasse dans son filtre a air ,

TUTU c'est RECYCLEMAN

lolo37 a écrit :Cafashion racer , trop fort , j'la garde celle là

pour Tutu , lui il te fait un pneu de moto en retaillant un pneu de tracteur usé avec un taille haie , un reservoir avec des boites de cassoulet , des echappement avec des pieds de table , une housse de selle avec la peau des rats crevés qu'il ramasse dans son filtre a air ,

TUTU c'est RECYCLEMAN

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Excellent !!