Café Racer

bon voila, jai un petit souci, je ne sais pas comment assurer ma moto, collection ou normal.
je vais bientot faire faire ma carte grise
je sais que je ne pourrai pas quitter le departement la semaine, mais je n'en sais pas beaucoup plus
la moto doit elle etre dans son jus d'origine?
etant donné que mes pots sont extremement bruyant, serais je moins encrotter par les forces de l'ordre s'il s'agit d'un vezicule de collec'.
si l'un d'entre vus pouvais me faire une liste avec AVANTAGES et INCONVENIENTS, ce serai taupe moumout'
merci d'avance

les textes concernant les vehicules de collections ont changer depuis bientot un an. plus besoins des fameux carnets .....
mais je laisse le soins a ceux qui roule collection de t'expliquer tout ça

Je viens de faire un devis pour passer en collection chez AMV, ils m'annoncent 121€ quelque soit le vehicule a partir du moment ou il a plus de 20 ans(normal) mais pas de garantie vol, incendie etc... ou alors 550€ en carte grise normal avec individuel pilote, vol et incendie. en ce qui concerne les conditions de roulage, je n'en sait pas plus.
personne roule en collec' ici??????

Si, moi.

Attention, il ne faut pas confondre assurance collection et carte grise collection. Ce sont deux choses différentes et indépendantes.

La carte grise collection permet de faire rouler un véhicule ancien dont les papiers ont été perdus ou d'importation non homologable à la drire par les voies normales.
Les contraintes de circulation vont disparaitre avec les nouvelles plaques à partir de janvier prochain.

L'assurance collection est un contrat d'assurance qui demande à avoir un premier véhicule moderne assuré en voiture(ou moto) de tous les jours.
Il n'y a pas de contrainte de circulation si ce n'est tou usage professionnel interdit, comme livreur ou taxi, etc.
le trajet domicile-lieu de travail est autorisé suivant les options choisies. On a même le droit d'aller à l'étranger. Les tarifs et les conditions dépendent des compagnies, bien sûr.
J'ai plusieurs véhicules (voiture et moto) assurés en collection, et j'ai déjà été à l'étranger pendant plus de 8 mois avec une voiture CG collection et assurance collection, en étant parfaitement en règle (je m'étais quand même reseigné avant).

Pour mon 500 XS je paie moins de 80 euros
En carte grise normale , tiers simple+garantie chauffeur,sans restriction d'utilisation
Seule condition avoir un autre vehicule assuré(pas forcement chez eux)

Déja eu un pépin en boite a roue chez eux(non responsable),tout c'est bien passé.
C'est un courtier de LYON . . . j' sais pas si j' peu donner le nom sur le fo rum

moi je viens de laisser tomber l'assurance collection !
...trouver dans LVM ,je demande un devis et j'assure sans problème la bm(1973) et la peugeot (1955)
le tout sans avoir de véhicule recent d'assurer chez eux !
il y a quelque temps,
je me pointe chez mon assureur (macif) ou j'ai tout mes contracts voiture ,barraque,..
et par hazart je fais faire un devis pour la bm ! ...méme tarif ! 80 euros !

donc pour moi c'est d'la bouffonnerie !
si ,seul avantage tarif dégrécif si tu assures plusieurs véhicules! ...a vérifier !

ggthebest a écrit :je me pointe chez mon assureur (macif) ou j'ai tout mes contracts voiture ,barraque,..
et par hazart je fais faire un devis pour la bm ! ...méme tarif ! 80 euros !

donc pour moi c'est d'la bouffonnerie !
si ,seul avantage tarif dégrécif si tu assures plusieurs véhicules! ...a vérifier !

Pas mieux.

exemple de tarif:
- Mono Barigo 560cc 1988: 30€ annuel au tier
- Buell 1200cc 1997: 170 ou 220€ (un trou de mémoire, mais certainement 170) annuel en tous risques

47 ans, 29 ans de permis et plus de 50% de bonus.

Après un certain nombre de véhicules, il te propose de passer en "flotte", mais là faut étudier de près les + et les - ...

pour les conditions, ce serait pas mal, mais j'aimerai savoir si je suis autorisé a faire plus de decibels en collec?
parce que la musique de ma mob est magnifique donc jvoudrais pas remettre les silencieux d'origine mais on m'etends arriver a 5km.

aurais je avantage a m'assurer en collec' ou alors passer ma carte grise en collec'?ou encore les 2?

Tu as une carte grise garde la
La cg collection n'a d'avantage que si tu n'a pas de papiers

Elle ne t'autorise pas a faire plus de bruit

en résumé :

si ta CG est normale : garde la
tu t'assures en collection que si le tarif en vaut la peine. Demandes à ton assureur
de te faire un devis, comme dit GG y'a parfois des (bonnes) surprises
Perso je roule assurance collection avec mon 450 cb car c'était moins cher chez un assureur
spécialisé bien connu (je peux te filer les coordonnées en mp)

Pour ce qui est des décibels.........rien de prévu pour les ancêtres, hélas, ça m'aurait bien
arrangé si ce n'est qu'avec un peu de chance tu tombes sur des flics que les vieilleries*
intéressent (histoire vécue)

suivant l'age de ton brelon (est c'est surement le cas puisque tu parle de cg collection) y'a surement aucun renseignement sur le niveau de db sur ta cg donc c'est normalement plus simple avec les mib puisqu'ils n'ont pas de reference.toutefois je crois qu'il y'a un niveau sonore maxi quelque soit l'engin (95db?)...

Tu gardes la carte grise normale, tu t'assures en moto de collection chez mutuelles de motards, tu payes 60€ par ans et tu roules tout le temps. En bonus t'as un abonnement a Motomag', des réducs dans les salons ...

mais j'aimerai savoir si je suis autorisé a faire plus de decibels en collec?

...ben voyons !

beba a écrit :suivant l'age de ton brelon (est c'est surement le cas puisque tu parle de cg collection) y'a surement aucun renseignement sur le niveau de db sur ta cg donc c'est normalement plus simple avec les mib

La législation sur le bruit ne prévoit pas de particularités suivant l'âge du véhicule, ce serait trop beau