+1, même si çà m'énerve que tu ais raison Cela dit, rien ne peut être modifié qui soit nommé dans l'homologation Tu changes de rétros, de cligno, de pots ou de n'importe quoi d'ailleurs, t'es hors-la-loi Il y en avait un du fofo qui s'était pris cinq prunes (class 2, 22€) en une fois (Gex caférisé): feux, clignos, pots, rétros et coque arrière Et encore, les agents ne sont pas allés plus loin...benboudi a écrit :Si on commence à taper dans les blagues d'initiés sur les sujet des nouveaux ils vont partir encore plus vite
Petite question: une fois un modèle passé aux mines, les pneus font-ils partis de l'homologation ? Si oui, on est donc contraint à être hors-la-loi si on en change pour des meilleurs Dans mon cas, la bécane était livrée en Pirelli Phantom, des grosses merdes de pneus en bois d'il y a vingt ans